Liiva-Vääna raudtee

Liiva–Vääna raudtee avati liikluseks 1913. Peeter Suure merekindluse objekte. Raudtee oli Nõmme-Väikse ja Sõrve jaamade vahel kaheteeline. 1928–1933 kasutas liini Eesti Kaitseväe Pioneerpataljon.
1934. aastal (2. maist kuni 15. juunini) raudteeliiklus seal ajutiselt katkestati. Teeosa sulgemise ajal teostati Rahumäe viadukti parandustöid.
Liiva–Vääna liini sulgemise põhjusteks oli reisirongide arvu vähendamine ja reisijateveo suunamine õhtusele ja öisele ajale.
1959 suleti Nõmme-Väikse ja Vääna jaamade vaheline lõik reisirongidele. 1962. aastaks võeti rööpad üles. Kuni 1971. aastani, kui suleti kogu Tallinna sõlm, teenendas Liiva ja Nõmme-Väike jaamade vaheline lõik Hiiu teraviljaelevaatorit (vaata Liiva–Nõmme-Väikse raudtee).
Raudteetamm.

Raudteetamm kulgeb Liiva jaamast Ehitajate teeni, olles vahepeal samasuunaline Piiri tänavaga Rahumäe kalmistu juures. Peale Ehitajate teed liigub trass osaliselt Suusa ja Vana-Mustamäe tänavate kõrval. Hiljem Vääna ja Kanarbiku tänava juures. Kadaka puiestee ületamisel suundub Tähetorni tänavale, mis on täielikult rajatud kunagisele raudteetammile

Palun logi oma leid ka rahvusvahelisel lehel.