Kiri administraatoritele
Ringraja 2
Peitis 05.05.10 Paavo [speedy]
| Tüüp: Multiaare Maakond / linn: Tallinna linn Raskusaste: peidukoht 3.5, maastik 2.0 Suurus: normaalne Aarde asukohainfo nägemiseks logi sisse! |
Kirjeldus:
Ringraja 2 jätkab sportima kutsumist pealinna terviseradadele. Järve metsas valmis 2009. aasta sügisel tore terviserada. Rada lookleb Pärnu maantee, Järvevana tee, Viljandi maantee ja kasutuseloleva raudtee vahelisele alale jäävas mõnusas männimetsatukas. Tulevikus on linnal plaanis rada valgustada ja ehk pikendada ümber Ülemiste järvegi. Terviserada on kaetud graniidisõelmetega ja varustatud puidust alustel suunaviitade ning suurte rajakaartidega.
Nullis leiad end suure rajakaardi ees. Edasi mine sinise joonega tähistatud terviserajale ja läbi ring sõidusuunas, mis on märgitud raja ääres olevatel viitadel. Teel olles leia vastused allolevatele küsimustele.
Mitu suurema inimese KÄEJÄLGE on venitusseina mõlemal küljel kokku -2?
Mitu läbikriipsutamata keelavat/hoiatavat PILTI on rajakaardi vasakul all servas?
Viljandi maantee raudteeülesõidu juures on terviserajale mootorsõidukiga sisenemist keelav liiklusmärk. Loe kokku TÄHED keelusildi all oleval tahvlil -21.
Loenda raja ääres oleva erksalt märgistatud geodeetilist punkti (GP) ümbritseva piirde vertikaalsed raudlatid.
Rajakaartidel oleva telefoninumbri viimane, esimene, neljas ja viies number e. kokku 4-kohaline arv (TEL)?
Kui pikk terviserada kilomeetrites (KM) on? Lisatehe infotahvli järgi -0.05 ja suunaviitade järgi +0.05 (ehk kaks komakohta)?
Mitut suurt KAARTI raja ääres või selle lähedal on -1?
Nüüd tee saadud tulemustega lihaste lõdvestamiseks väiksed arvutused:
T.ERVI = TÄHT / KÄEJÄLG + KM / 10 + KAARTˆ2 / (KÄEJÄLG x 125)
S.EKS = TEL / (GP x 75) + KM - PILT / GP - PILT + (KAART x GP - KAART) / ((TEL / KAART) x 2)
Aardekarp lebab koordinaatidel (lisatehted alates 03.05.2015, muudetud 31.10.2018 ja 28.12.2020):
N 59° 2T.ERVI’ + 0.301'
E 24° 4S.EKS’ - 0.002'
NB! Aaret otsides ära kaeva, kaevu, kraabi ega kahjusta loodust! Nagu tänuväärseks kombeks on saamas - kui märkad aardeotsingul prügi vedelemas, toimeta see palun sinna, kus on rämpsu koht. Aitäh selle eest!
Meeldivat rattaga sõitmist, keppidega kõndimist, jalgadega jalutamist või suuskadega libisemist!
Vihje: pole
Lingid: 
http://www.terviserajad.ee
| Lisapunktid | Tüüp | Koordinaadid |
|---|---|---|
Lõppaare |
Lõpp-punkt | Geokontroll 105/686 |
Aarde sildid:
pikem_matk(>1km) (3), välimõistatus (3), lumega_raske (2), soovitan (2)(täpsemalt)
Geocaching.com kood: GC281KN
Logiteadete statistika:
153 (91,1%) 
15
10
10
4
0
0
Kokku: 192
30 oktoober 2018 hooldas Paavo [speedy
]Poolteist kuud võtsin hoogu, et olukorraga tutvuma ja vajalikke korrektuure tegema minna. Tänud veel kord Liivole, kes aarde sobivasse peidupaika teisaldas! Hindasin asukoha paslikuks ja korrigeerisin liitmistehteid vastavalt, mis on vajalikud, et 10-meetrise täpsusega geokontrollile pihta saada.
Mõnusaid jalutuskäike ja minge vaadake uudistegevus ka üle! B-)
3 november 2017 hooldas Liivo [crypt12]Kiire ülevaatus: kõik korras.
13 september 2016 hooldas Paavo [speedy]Tänud Alole teavitamast! Jalutasin tänase päikselise ilmaga läbi. Lahti tulnud lehtedega logiraamatu vastu aitas klammerdaja, võimaliku märgumise vastu uus, paks, roosa minigrip-kilekott (kallid Piiale nende eest!). Logiraamatut polegi vaja painutada, mahub karpi pea sirgena. Aare on jälle suurepärases korras.
Leidsin aarde lähedalt tühja kilekoti, mille metsa all jalutades prahti pooltäis korjasin. Kõigil meeldivam aaret otsida. Tere tulemast!
Mobo
Kasvatagem iseloome
Suur saak, suur saak
2 juuni 2015 hooldas Paavo [speedy]Tänud Liivole teatamast kirjelduse ajakohastamise vajadusest!
Senine küsimus "Mitmendal meetril (lähim täissada) on raja kõrgus (H) merepinnast suurim?" sai seoses rajakaartide väljavahetamisega asendatud uuega "Rajakaartidel oleva telefoninumbri seitsmes, neljas, viies ja viimane number e. kokku 4-kohaline arv (TEL)?".
Samuti ei tasu lõpuni usaldada rajakaardil olevat ringi pikkust, mis on küll pädev, aga siinkohal on küsitud täiendavat komakohta - lisasin sellelegi küsimusele täpsustava vihje, et oleks vähem vääritimõistmist ja geokontrolli lahmimist.
Lõpetuseks tsiteerin taas Liivot: "Ja nüüd kõik geopeiturid, arvutid kinni ja vut-vut ringe tegema!" :-D
3 mai 2015 hooldas Paavo [speedy]Oh, laula ja hõiska! Kevadise hoolduskampaania käigus sai ka see, kaheksa kuud nukralt kuivas toas oodanud karbikene tagasi looduse rüppe. Peidik ja peitmisviis jäi samaks, veidi muutus vaid asukoht. Seoses asukoha pisimuutusega on vajalik teha lisatehted: N +0.02' ja E +0.038', mis on ka kirjeldusse lisatud. Samuti lõdvendasin otsijate rõõmuks geokontrolli, mis on nüüd +/-10 meetrit.
Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "OK / Aktiivne". Mõnusat ringlemist kõigile! Hõissa! (-:
Vuuduu rõngas :-)
5 juuni 2012 hooldas Paavo [speedy]Eile käisime samal rajal Sigvard Kukega rattatrenni tegemas. Pärast ringrajal tiirutades märkasin ka Gpsitu poolt (tänud!) viidatud puudujääke, mis on ilmselt mõne värdja kätetöö tulemus. Seoses ühe puuduoleva rajakaardiga muutsin KAARTE puudutavat küsimust: "Mitut suurt KAARTI raja ääres või selle lähedal on (loenda ka puuduolev ringraja keskel, kus vaid kaarti hoidnud postid püsti)?"
GC lehel on nüüdsest ka ingliskeelne kirjeldus. Palju õnne ka välismaalastle :-)
Mõnusat ringlemist ja aardeleidu! B)
4 september 2011 hooldas Lilian ja Martti [siili]Vahetasime karbi ja võtsime välja hallitava ning roostetava nänni. Lisasime hariliku, teritaja, pastaka, uue geopeituse juhendi ning uut nänni.
21 aprill 2011 hooldas Paavo [speedy]Tänaõhtuse 46 km rattatuuri ajal kruisisin ka siit läbi. Aare ideaalselt omal kohal ja kenasti maskeerunud. Sisu on pisut niiske, sest õhk ei pääse ligi, aga minigripis logiraamat kuiv. Ringrada ise oli heas korras ja lumevaba. Ja seeria kolmanda aarde nimeks võib saada Ringrada 3: Stroomi mets..
15 juuni 2010 hooldas Paavo [speedy]Pidades täna aarde lähistel piknikku, muutsin ühtlasi kaht küsimust. Valesti viitavaid sõidussuunaviitasid on aarde loomisest muudetud/parandatud - asendasin selle uue küsimusega punaste autode kohta aarde Pit Stop parklas. Lisaks lihtsustasin suurte rajakaartide küsimust - enam ei ole vast ebaselge, mida ja mitu korda lugema peab. Head tiirutamist!
6 mai 2010 hooldas Paavo [speedy]Ühese arusaamise huvides lisasin viimasele tehtele topeltsulud. Ahjaa, palju õnne esmaleidjatele!