Tupolev Tu-134 on lühimaa-reaktiivreisilennuk.

Tu-134 tootmine algas 1964. aastal, regulaarlendudega alustati 1967. aastal. Algne versioon mahutas 72 reisijat, kuid peagi järgnes pikendatud versioon Tu-134A, kuhu mahtus 80 reisijat. 1980. aastal jõudis lennuliinidele Tu-134B, mis oli esimene NSVL reisilennuk, millel lubati lennata ilma navigaatorita. Sellega vähendati meeskonnaliikmete arvu neljalt kolmele.

Tüüpilise lühimaa-reisilennukina võeti Tu-134 kiirelt kasutusele paljudes Ida-Euroopa maades.

Kuigi nüüdseks on lennuk endistest sotsialismimaadest peaaegu kadunud, on tal teatud piirkondades reisijateveos endiselt oluline osa. Mürapiirangute tõttu on Tu-134 lennud paljudesse Lääne-Euroopa lennujaamadesse aga keelustatud.

Tu-134 võib pidada ka ühte kõigi aegade ohtlikuimaks reisilennukiks, kuna 852 toodetud lennukist on aja jooksul alla kukkunud ning hävinenud umbes 69 lennukit, nendest vaid 35 on olnud ühegi hukkunuta õnnetused.

Lennuki tootmine lõppes 1989. aastal.

Aarde paigutasin just sinna, kuna olen suur lennundusfänn ning see koht tundus mulle igati kohane lennundusaarde avamiseks.

Aarde konteinerist leiad logiraamatu, pliiatsi ning juhendi.

Palun paiguta aarde sisu nii, et peale logimist aardekarp ka korralikult sulgub.