Kiri administraatoritele
Topi raudteeviadukt
!!! Arhiveeritud !!!
Peitis 23.02.15 Liis ja Madis [madis1989]
| Tüüp: Tavaline aare Maakond / linn: Harjumaa Raskusaste: peidukoht 1.5, maastik 3.0 Suurus: väike Aarde asukohainfo nägemiseks logi sisse! |
Kirjeldus:
Juuli lõpus aastal 2014 paigaldati uudsel tehnoloogilisel meetodil 48 tunni jooksul Topi raudteeviadukt.
“Varasemalt võttis uue raudteeviadukti ehitus koos ajutise raudtee rajamisega aega mitmeid kuid,” meenutas Laagri asula lähedal Topis töid juhtinud AS Nordecon projektijuht, diplomeeritud raudteeinsener Arto Lille eelnevaid aastaid. Esmalt ehitati vähemalt pool kilomeetrit ajutist raudteed, millele siis rongiliiklus suunati ning seejärel sai alustada raudteeviadukti ehitustöödega.
Nüüd aga algas tegelikult kõik arvutis ja paberil. Kuna Eestis ega ka Baltikumis polnud varem sellist uut monteerimise tehnoloogilist lahendust kasutatud, siis tuli eelnevalt projektmeeskonnaga mõttes mängida läbi kogu tööprotsess.
Kui paberil ja peas kõik selge, asuti tööle. Esmalt ehitati raudtee kõrval viadukt valmis ja puuriti vaiad läbi raudtee muldkeha, kuhu hiljem uus 31 meetri pikkune ja 325 tonni raskune teeosa toetuma pidi hakkama. Viadukti alla paigaldati liugtalad ja seejärel, mööda liugtalasid, liigutati viadukt paika kasutades selleks ettenähtud tungraudasid.
“Kogu tööprotsess kulges plaanipäraselt. Viie tunniga ehk arvestatud ajaga nihkus kuus täislastis raudteevagunit kaaluv betoonehitus millimeetri pealt paika,” oli Arto Lille varasemate arvutuste täpsuse üle uhke.
Jäi üle veel paigaldada pealesõiduplaadid, rajada raudtee muldkeha, paigaldada raudtee liiprid ja rööpad ning kõige lõpuks teostada raudtee peal ballastkillustiku lisamistööd, toppimistööd spetsiaalse raudteetehnikaga ning korrastada ballastprisma.
Pärast 48 tunni möödudes töö algusest andis raudtee teemehaaniku kutset omav Arto Lille rongidišpetserile telefoni teel loa rongiliikluse avamiseks. Uus unikaalne monteerimise tehnoloogial põhinev ehitusmeetod oli ka Eestis praktikas esmakordselt ära proovitud. Viadukti paigaldamisel oli pidevalt ametis üle 70 ehitusspetsialisti.
Kindlasti uudse tehnoloogilise meetodiga on nii ajaline kui ka rahaline võit, ütles raudteeinsener Arto Lille.
Kirjelduse allikas: http://eestielu.delfi.ee/archive/topi-raudteeviadukt-paigaldati-uue-tehnoloogia-abil-48-tunniga?id=69423413
Raudteele ei tohi ja pole ka tarvis minna!
Vihje: 
magnet
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|0|1|2|3|4
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z|5|6|7|8|9
Lingid: 
https://www.youtube.com/watch?v=cd_lDxcwL0U
Aarde sildid:
ronimine (1), lumega_leitav (1), gpsita_leitav (1), ettevaatus_vajalik (1)(täpsemalt)
Geocaching.com kood: GC5NCDV
Logiteadete statistika:
74 (93,7%) 
5
4
2
0
1
0
Kokku: 86
13 detsember 2015 ei leidnud Kairit, Riho & Maia-Grete [kairit]Mina olin pigem julgustaja pingis :D Kahjuks sel hetkel, kui Riho kino otsustas teha, toitsin mina last autos. Ma eeldan, et oleksin korraliku kõhutäie saanud. :D Aga teinekord panen vastavad jalanõud jalga ning ronin isegi kõrgustesse. :)
13 detsember 2015 ei leidnud Riho, Kairit, Maia-Grete [rihomilo]Ei leidnud. Sai erinevad maastiku raskusastmed läbi proovitud ja polnud sellest tolku midagi. Aga vahva lumesadu oli ja poolkogemata sain tagumiku peal ka päris pika liu :D Eks teinekord jälle ja siis võtan kelgu ka kaasa :P
24 mai 2015 ei leidnud Airi [airce
]Märkmetes on kirjas, et käisin silda vaatamas. Nii see tõesti oli. Aaret poleks ma ka parema tahtmise juures teiselt pool silda olles silmanud. Oletasin, et maastik kolm on mulle täna liig mis liig jätsin asja sinna paika ega hakanud enda peakest mitteleidmisega vaevama :)
10 mai 2015 ei leidnud Risto ja Carmen [ristojamul]Otsisime ja otsisime, turnisime ja ronisime - ikka ei leidnud :( Leidsime vaid kaks nastikut :D
21 märts 2015 ei leidnud Ove [ove]Raskusastmele vastavas kohas aaret ei leidnud. Paar võimalikku kohta oli aardele veel aga kuna raudteele oli keelatud minna, siis need kohad jätsin vaatamata. Nüüd kodus alles jäin mõtlema, et oleks ikka pidanud ragskustmele 1 vastavad kohad ka üle kontrollima.