1983: Kiirusepiirang 30 km/h

Tore aare, ainult küllili oli vajunud. Aitasime püsti, panime puu najale. Abivahendit oli kah vaja. Metsist ei kohanud. Aitäh!

Logiraamat paistis juba kaugelt silma, õnneks oli ka vajalik abivahend kaasas. Aitäh!

 4 

NB!!! Kõikidele tulijatele: Aarde "parkla" vahetuses läheduses ja metsas pesitseb metsis, kes armastab rünnata autosid. Koduloomad võiksid jääda koju või kui tuua kaasa, siis rihma otsas.

Idee siia tulla tekkis Leho eilse logi pärast ja tahtsime ka näha metsist. Lähenemine parklale läks rahulikult, väike jalutuskäik läks rahulikult, ainult abivahendit pidi keerama kinni korralikult. Logisilt määritud, autos tagasi olles, tuli Eesti suurim kanaline vastu. Sai teda pildistatud ja filmitud piisavalt. Kuid kui ta lähemale tuli, siis me pidime kaugemale minema, et vältida ülejäänud rünnakuid ning teda filmida. Tüdisime temast lõpuks ka ära ning sõitsime eemale, et kontrollida kahjustusi. Õnneks (ilmselt) tabas ainult velge ja auto kere oli korras.

Tänud aarde eest!

 5 

Lähenesin nullile vähemalt 50kmh. Õnneks on tee pikk ja sirge ning eemalt nägin juba, et enamvähem selles kohas kus ma parkida kavatsen jalutab üks tegelane kahe suure koeraga. Õnneks oli ta ikka mõnisada meetrit juba mööda läinud sellest. Parklast aardeni oli lihtne jalutus ja tagasi. Kui eemalt masin paistma hakkas siis märkasin, et selle juures toimub mingi liikumine. Esialgu kartsin, et koerajalutaja on ümber pööranud ja ootab mind nüüd masina juures aga ei hoopiski üks suur metsis toimetas seal juures. Päris pikalt sain teda pildistada ja filmida. Lõpuks kui auto käima panin ja ära sõitma hakkasin otsustas ta ikka autot rünnata mitu korda lõi seda....

https://youtu.be/dWblCpF1rqk

Tegime üle kraavi hüppeid. Aitäh.

Käisime vaatamas, kui hullusti metsamehed seal metsas kihutanud on ja otsustasime aarde natuke varjulisemasse kohta tõsta. Uued koordinaadid: 59 29.412 25 13.633

Aitäh peitjatele!
No kui ennem ei olnud siin põhjust kiiruspiirangumärgi jaoks, siis nüüd juba on. Harvester on omale teekese teinud märgi eest mööda.

kiiruse piirang metsameestele

Leitud

Rääkimata õigest kirjutusvahendist, oli mul koju jäänud terve geokott, mis eelmisel õhtul nii hoolikalt kokkupakitud sai. Erinevalt mitmest teisest logijast, mina sellist lahendusviisi ei osanud siin oodata. Olin rohkem selle mõtte lainel, et teeolud siin on nii halvad, et üle 30 km/h tunnis liikuda ei saa. Lisasin aga oma nimed käepärase kirjutusvahendiga. Aitäh!

Leitud ja nimi kirjas :)

Vaatasime üle, kuidas geopeituritel kiirusepiirangust kinnipidamisega läheb. Varsti ju Tallinna kesklinnas enam kiiremini sõita ei tohigi. https://www.err.ee/1608628522/uue-kava-jargi-muutub-enamik-tallinna-kesklinnast-30-km-h-alaks Asendasime ka kohapealse abivahendi uuega.

Tänud peitjale :)

TFTC!

Lahe teostus. Tänud peitjale.

Leitud ja logitud. Tänud peitjale.

Millegi pärast olin arvanud, et see aare vajab pikemat jalutuskäiku. Tegelikult saab autoga kenasti mõnesaja meetri peale ja siis kerge jalutuskäik nulli. Teostus oli juba esimestest logidest selge, aga siiski vahva ja mulle meeldis. Kaspar aga jäi arvamise juurde, et siit me aaret ei leidnudki :) Aitäh!

 1 

See ajalooseeria on omamoodi lahe tuues välja erinevaid pärleid minevikust mis kunagi olles suured sammud on tänases yhiskonnas igapäev. Nii on ka selle rahustava 30 ga mis teatud piirkondades on tõesti igati 6igustatud ja teretulnud eriti arvestades tänapäevast liiklustihedust. Draivinni m6tted matsid ma juba m6nikymmend meetrit peale kruusalt maha keeramist maha. Isegi jala all oli see turbane pind vääga pehme. Ja kirjeldust lugesin muidugist alles poolel teel aardeni kus r6hutati yhte konkreetset vahendit. Isegi kui oleks autos seda lugenud, poleks ka sealt midagi paremat kaasa v6tta olnud ja nii me siis lähenesimegi heas usus ja lootuses et äkki ikkagi kuidagi... Nimitegelane oli ise upakil maas ja aitasime ta ilusti pysti. Mis aga logimisse puutub siis oli isegi hea meel et ilma selle yhe vahendita tulin. Peitja oli ikka k6igele m6elnud ja nyyd saimegi ikka kogu koplekti läbi katsetada. Väga hästi teostatud. Soovitan soojalt ja tänud peitjale

Aitäh, tõesti huvitav leid ja logiraamat :)

Väga tore üllatus. Tänud peitjale

Leitud ja logitud. Tänud peitjale!

Leitud

Leitud, logitud, aitäh. Ootamatu ta oli :D

See oli üks lõbus leid. Mis siis saab, kui logiraamat täis saab? :)

 2 

Jätsime Kaberneeme multiaarde läheneva GIFF-sündmuse ja tühja kõhu tõttu pooleli ning võtsime suuna Neemele sööma. See "potsik" aga jäi veel parasjagu teele. Erinevalt Jeepist, kes 30 km/h kulgedes meiega kohakuti jõudes pisut liiga palju kraavi poole keeras - ja sinna kinni jäigi. Mulle tundus mudast masinat nähes, et meelega või igatahes mitte kogemata. Pakkusin aardekraaviga risti parkides, et käime aarde juures ära ning kui džiip ikka seal kinni on, siis püüame välja sikutada. Marje aga oli nii abivalmis, et läks ikka kohe. me suundusime siis kolmekesi aardeni.
Aimasin, mis meid ees ootab ega pidanud pettuma. Küll polnud meil marketit kaasas, aga saime lausa kahte kohta ka pastakaga kirjutada, kuigi vähem märgatavalt. Lahe värk. Vahva kirjeldus ka, lugesin kohe hoolega läbi. Seoses ühe hiljutise mind isiklikult sügavalt puudutanud liiklusõnnetusega soovitan ja palun ka kõigil geomänguritel liikluses ekstra ettevaatlik ja ohutu olla. Aitäh! Ise hakkasin hulga rahulikumalt ja ka aeglasemalt sõitma kui Tallinnast ning palgatöölt 11 aastat tagasi ära tulin. Siis hakkas aeg kuidagi rahulikumalt kulgema ja vähemalt liikluses polnud enam nii kiiret. Eks see tuleb muidugi ka vanusega. Nüüd mõtlen rohkem - milleks.
Marje jõudes meile üsna nobedasti järgi. Selgus, et Jeebimehel on mets sõpru täis ja meie abi tal vaja ei lähe. Aarde juurest Neeme poole sõites vuraski vastu kümmekond erineva varustusega mudast metsamaasturit. Lõpp hea, kõik hea. Aitäh Salmele ja Helenile!

 1 

Kohalikel teedel ongi paras sellise kiirusega kulgeda.Näeb rohkem.Aarde teostus sai ära arvatud.Leidmisrõõmu sellegipoolest jagus.Aitüma

Keegu oli kraavi servast buldooseriga üle käinud. Oli küll sile tee, aga suhteliselt pehme, kohati oli metsa all isegi mugavam käia. Aare hakkas juba kaugelt silma. Panin siis oma nime ka kirja ja jalutasin tagasi. Aitäh peitjale.

Õnnestus seente vahelt ka midagi muud asjalikku leida. Aitäh!

 2 

Talvel üritasime sinna jõuda. Lund oli nii palju, et olin väga õnnelik, kui lõpuks normaalsele teele välja jõudsime. Mingit pööret ei kannatanud teha, ainult otse sai sõita.

Täna sai automaat piloodiga kohale veereda. Kirjeldust ei lugenud ja peaaegu oleks see valusalt kätte maksnud. Õnneks oli lõpus kõik korraldatud. Aitäh!

Märgi piirkonnas võtsin aardele lähenedes hoolikalt kiiruse maha. Aarete otsimisel on see veel eriti vajalik, et aardest mitte suure hooga mööduda.

Aare leitud :)

 1 

Aardele lähenedes mõtlesime, et kas siin on tegemist iroonilise lähenemisega. Seda pikka sirget on olnud mõnus jalgrattaga vändata, küll mitte kiirusepiirangut ületades. Aarde lähedal metsas ragistas metsamasin, aga tore konteiner ootas meid ilusti oma kohal. Väga huvitav lahendus ja selliseid aardeid on rõõm leida. Aitäh!

Lahe peitmisviis. Tänan!

 1 

Sellest aastast on meil mõlemal juba omad mäletused mingitest hetkedest olemas. Tõsi, liiklusest ei teadnud siis veel midagi, liiklusmärkidest veel vähem. Aare ise laheda teostusega. Aitäh!

 1 

Igati viisakas teostus. Aardekirjeldust lõpuni ei lugenud ning ilma abivahendi lisapunktida oleks jäänud mitteleiuks. Tänud!

Kus neid logiraamatuid müüakse, võtaks ka paar tükki. Aitäh näitamast!

 1 

Põrutasime küll tuhatnelja kohale, aga õnneks kaaslane võttis hoo maha ning taipas õige logimisvahendi kaasa võtta. Sellist teostust ei osanud küll oodata, väga huvitav. Aitäh!

Kihutasime kohale, võtsime õigeks ajaks hoo maha ja panime nimed kirja.

Tänan peitmast.

Leitud ja tänud. Kuna sobiv kirjutusvahend puudus siis logiraamatusse ei kirjutanud. Eks saab kunagi tagasi tulla.
Muudetud mitteleiuks. Põhjus: puudub nimi logiraamatus. Pliiats alati kaasa!

leitud

 1 

Lähenesin loovalt kuna kõige olulisema lause juurde jõudsin alles aarde juures. Aitäh, tore teostus!

 1 

Järgisime piiranguid ja jõudsime sihtpunkti. Lähenesime mere poolt, kraav probleeme ei tekitanud. Tore teostus!

Tee aardeni oli mudane, aga saime hakkama. Proovisin mõelda, et missugune teostus meid ees ootab. Kaugelt jäi õige asi silma. Mida lähemale, seda rohkem mõtlesin, et mida suvaline marjuline/seeneline asjast arvab? Vahva teostus ja veel rõõmustasin, et abivahend oli lähedal. Aitäh!

Itsitasime, et kährikud on karbi rotti pannud ja logiraamat puhta lageda taeva all ning kahjuks ei ole sobivat minigrippi ka kaasas. Huvitav, mis siis saab, kui logiraamat vahetust nõuab, kuid sobiva disaini asemel on näiteks 90 või 70? Igatahes meile meeldis, aitäh!

 1 

Võtsime täna hommikul poisiga teekonna siia kanti ette. Kohale jalutasime, kuna tundus, et meie pisike virsik ei vea ennast sealt kuidagi läbi. Poiss oli oma kopaga neid mülkaid nõus kohe suuremaks kaevama, aga veensin ümber, et tegeleme selle tööga kunagi hiljem. Aardest tuiskasime algul mööda, kuigi ei tundunud see eriti pisike olevat, aga lõpuks märkasime ja saime ka ilusti nime kirja. Suured tänud toreda aarde eest.

Ise ja üksi käisin otsimas, ise panin oma nime vihikusse.

Auto jätsime teepervele ja hakkasime mööda metsarada liikuma. Õigepea muutus see aga pehmeks, läbisongertatud turbaväljaks, kus oli kummaline kõndida. Metsa jõudes muutus maapind kindlamaks ja õigepea leidsime juba ka aarde. Noo, enda kirjapulka meil kaasas polnud, õnneks leidsime sobiva lähiümbrusest.

 1 

30km/h kiirusepiirang minu maitsele ei ole. Veel vähem selleks sundivad teekünnised, mille jaoks tuleb kiirust tegelikult vähendada sootuks väiksemaks. Esiteks lõhuvad autot ja soovitud rohepöörde jaoks need ka oma eesmärki ei täida. Maksimaalne lubatud sõidukiirus võiks olla seadistatud heade sõiduolude järgi mitte kõige halvema stsenaariumi järgi. Samas mulle meeldivad muutuva teabega elektroonilised märgid, mis oskavad arvestada ilmaolusid ja/või liiklustihedust. 30km/h linnatänaval on aga ilmselgelt liiga vähe. Loodetavasti selle praktiseerimine ei muutu Eesti teedel nii sagedaseks nagu teekünniste ja ringteede konstrueerimine.

Auto jätsime seisma kraavi pervel olevasse teeotsa. Imestasime, et mis masinad siin maad kündmas käinud on. Logisid sirvides imestasin uuesti, et täitsa päris auto lausa. Sorkisin oksaga muda ja ühes kohas tundus see mudakiht lausa meetrisügavune. Väga ei julgenud turbasest pinnasest ülegi minna, sest ka see oli väga pehme. Õnneks ükski sookoll meid endasse ei võtnud ja saime peagi metsavahele minna. Esimeste logide järgi olin miskipärast eeldanud, et aardega võiks kole kaua aega minna aga väga suur aare jäi peaaegu koheselt silma. Võibolla miskid geograjad ka juba sisse tekkinud. Aarde küll leidsime aga siis avastasime, et olime unustanud kirjelduse viimast rida vist lugeda. Pastakaga ei olnud meil midagi peale hakata. Peab tänama peitjat selle eest, et teab, et meiesuguseid leidub ikka. Jalutasime abivahendi koordinaatidele ja võisime enda kohaloleku kirja panna. Tore aare, aitäh!

Leitud logiraamat ja nimi kirjas.Kiirus viimasel lõigul oli vast 1-3.Aitäh!

Vahva leid. Tänud aarde eest.

 1 

Loodetud pikka ja põnevat multit me täna teekonna juhiks ei saanud, aga pikemaks rattasõiduks võib alati ka ise marsruudi teha. Võtsime sihtmärgiks küll aarde, aga tegimegi teekonna pikemaks ja põnevamaks. Põnevust sõidul jätkus muidugi ka aardeni viival lõpusirgel. Kiiruse osas jäime kindlasti lubatud piiridesse. Rattaga saanuks ka nulli sõita, aga jätsime sõiduvahendid siiski puu najale ning viimaseks jupiks jalastusime. Aitäh peitjale! Mõnus rattasõidu aare.

Tore rattatee ;)

Põnev rattatee ;)

Leitud!

 2 

Selline kiirusepiirang oleks olnud abiks ka kilpkonnale, kes pandi loomaaias tigusid valvama. Kui direktor siis öösel kilpkonna tööd kontrollima läks, oli terve loomaaed tigusid täis. Küsimusele, mis jama toimub, oskas kilbu öelda vaid seda, et ma vaid korraks avasin puuri ukse, et vaadata, mida nad teevad aga nemad - nagu välk lendasid välja.

Kihutasime meiegi jala sellel kiirteel.

Tore oli ilusa metsa alt leida midagi sellist, mida sealt oodata ei oskaks. Väga vahva. Tänud!

 2 

Tavaliselt üritan end aaretega kurssi viia, aga veekindlalt markerit meil siiski kaasa polnud. Õnneks saime ka muud moodi hakkama. Viimased 200m oli tee päris jube ja drive-in ei teinud, mu arust on offroadi mehed liiga kaugele läinud ja loodust kahjustanud. Õnneks walk-in'ga probleeme polnud ja saime kohale. Täna oli vaja tavaline päev kirja saada ning antud aare sobis tabelisse väga hästi. Aitäh huvitava teostuse eest.

Enne aaret tegime selle täpi osas väikese äraarvamismängu. Ma võitsin. Ihhii. Kiirusepiirangutest rääkides, siis kui mu sõbrants 20 sai ja kuivõrd Võrumaa niikuinii Põhja-Läti on, siis ühel hetkel kogusime seltskonna sõidukõlbulikud välja ja läksime Aluksnesse küpsiseid ostma (või midagi veel juurde). Teel sinna nägime, et keegi on 20km/h märgi võssa visanud. Olime just mõelnud, et milline sünnakaart sõbrantsile kinkida ja mõtlesime selle ära virutada, aga hoog oli nii suur, et ei jõudnud kinni pidada. Tagasiteel suutsime Läti teedevõrgustikus kuskilt natuke vlesti sõita ja jäigi kaart viimata. Nüüd peab ootama, mil ta 30 saab :)

 1 

Teinekord pole vaja märki pannagi, et kiirust piirata. Teeolud teevad ise liikluse reguleerija töö ära. Viimase sirge on off rõudi mehed korralikult segi pööranud, aga pääseb veel kuiva jalaga mööda.

 13 

Kohale sõites järgisin viimasel paaril kilomeetril aardenimes mainitud piirkiirust ning mitte tegelikku lubatut. Vabamat liikumist ei lubanud teeolud: jäised pealt märjad roopad ning nende vahel madalapõhjalise jaoks üsna ebamugava kõrgusega kõva koorega lumekiht. Erinevatel georetkedel kogutud jälgi leidub mu autokerel päris mitmeid. Kusjuures eranditult kõik neist tekkisid kiirusel tublisti alla 30 km/h. Oksakriimud on iseenesestmõistetavad, muust annab ülevaate lisatud pilt. Ninatükk kuulub peatselt vahetamisele, muud armid jäävad "mälestuseks", põhja alt aja jooksul ära pudenenud plastikust ei hakka üldse rääkimagi. Sel talvel sai 4x4help mehi appi kutsutud kokku kolmel korral koguni :o)

Igatahes tasakesi kulgedes pääsesin kadudeta aardest paarisaja meetri kaugusele, sealt edasi läksin jalgsi ja püüdsin endiselt mitte ületada kiirust 30 km/h :P Nagu tavalise aarde puhul tavaks, märkan kirjelduse viimase lause NB! märget alles praegu netilogi kirjutades. Õnneks on peitjad armuliselt ka minusuguste tohmanitega arvestanud ning kohapeale abivahendi toimetanud. Ja õnneks lubas õhutemperatuur seda antud hetkel täitsa edukalt kasutada. Aitäh!

 3 

See nädalavahetus on mul täpselt niimoodi läinud, et pole vahet mis plaani ma hommikul teen, päeva lõpuks on sellest ikka midagi muud saanud :D. Täna oli kavas, et lippame Indyga vaid korraks kiirusepiirangusse ja siis kohe tagasi koju, vanu logivõlgu kustutama. Läks aga nii, et koju jõudsin õhtul kl 17 ja seljataga oli jälle terve turnee läbi karpide… :D.

Tegelikult hakkas asi plaanist kõrvale kalduma juba saabumisel, kui avastasin autot memoriaali parklasse jättes, et kahest kõrvuti asetsevast Heleni & Salme aardest on multi parklale lähemal ja tavaline kaugemal. Aga ma tahtsin esimesena just tavalise ära leida - et siis on päevakarp kindlalt kirjas ja Indy hommikune jalutamisring tehtud ja… Hakkasimegi siis kiire sammuga kiirusepiirangu poole viskama ning kuna juba selge oli, et 10 minutiga äralogimisest ei tule siit täna midagi (2 kilti oli minna :D), mõtlesin peale tagasijõudmist multi alguses ka ära käia. Ja siis juba üksiti sellele Kaberneeme labile ka otsa vaadata, kuskil tee peal märkasin viita, et sinna on minu asukohast ainult 7 km. Noh… :D. Kõigepealt muidugi ei läinud juba kiirusepiirangu juures midagi ootuspäraselt, pigem üsna mitu momenti oli sellist, kus ma võiks copy-paste võtta varemleidjate logidest :D. No näiteks jooksid ka minu ees kõik need 2 km ühed värsked jäljed. Aga vot enne karpi mahakeeramise kohas tegid täpselt samamoodi täiesti arusaamatul põhjusel sammu marss sirgjoones edasi ja mul tuli omapead nende kuuskedega seal hakkama saama :D. Samuti suutsin ma jupp aega aardest mööda vaadata ning loomulikult polnud mul kaasas ka veekindlat markerit. Kohalik abikas tänastes temperatuurides ka keeldus koostööst, niisiis kriipseldasin lõpuks meie nimed taskus oleva nõelpeenikese tintenpeniga sinna, ehk püsib… Aga mõni järgmine tubli, kes LOEB aardekirjeldusi ja kellel ON korralik marker kaasas, võiks meie hädise (ja kõik need ülejäänud vahepealsed ka) siis lahkesti üle kirjutada :).

Kuna ma saatsin Helenile ja Salmele aarde juurest tervituspildi ja neilt tuli vastus, et nad liiguvad just siinsesse sektorisse Jaanika uusi aardeid otsima ning kas ma ei taha liituda, siis teadagi kuidas sellise ahvatleva pakkumise peale lugu edasi läks :D. Kiirusepiirangu eest aitäh, saime siit Indyga toreda hommiku ning jalutame hea meelega tulevikus ka uuesti, nt siis, kui tulete logiraamatut välja vahetama ;).

Need värsked jäljed meie ees, mis aardeni ei viinud

 2 

Olles minevikus ära sobranud, ei tahtnud seda üksikut täppi siia alles jätta ja võtsin suuna ka siiapoole. Metsatee oli muidugist karm. Kitsas ja kohati mõlemal pool sügavad kraavid. Tee libe ja ködine. Ega üle 30ne ei olnud mingit soovi kiirusel ajadagi. See veel puudus kui keegi vastu oleks tulnud. Õnneks seda ei juhtunud. Kuna jalutuskäik oli poja ära väsitanud, siis seekord ta kaasa ei soovinud tulla, seega pere jäi autosse ootama ning lubasin kiirelt ära käia. Oligi vist liiga kiire hoog sees kuna mööda vaalu uhades panin esimese hooga õigest mahakeeramisest mööda. Ka siin olid koerajäljed ees ja logiraamatust paistsid juba tänase kuupäevaga tuttavad nimed ees ning ka jälgede omanik sai tuvastatud.

Tänapäeval vist ei kujutaks ettegi, et kiirust liikluses ei piirataks. Statistika on selle koha pealt niigi kurb, piiranguteta ilmselt veelgi hullem. Tänud.

Tänud aarde eest!

Leitud. Tänan

 1 

Kuna teistel oli paralleelselt veel koolitöö raames üks äpimäng käsil mis nõudis jalutamist siis eelmise aarde juurest otsustasin ma auto üksi järgmise juurde viia. Paar korda puksimist ning õnnestus iseseisvalt teele tagasi saada parkimiskohast. Selle aarde parkimiskohas aga ootas ees salakaval klaas tee, kus arvatavasti päev varem olid off roaderid hullanud üksteist kraavist välja tirides. Found it: (4175) 07.Mar.2021 13:05 1983: Kiirusepiirang 30 km/h. "Huligaanid", need peitjad. [log edit] Ei teadnudki, et selliste viguritega saab legaalselt tegeleda. Teised tulid jala eelmise aarde juurest. Kelgud klaasteel olid abiks sõitjatele, mitte vedajatele. Nende mängu äpp aga osutus sedavõrd aku imejaks, et telo sai tühjaks. Antud aarde juurde läksime ikka minu omaga, mööda tõsist offroad songermaad. Täname, et valmistasite põhjuse toast välja tulemiseks. Selle aarde kohta ei saa ju ka öelda kuiv. Aga korras oli ta küll. Täname! TB-sid mahutaks üls lisaks pandav konteiner :)

 4 

Mõtlesime ennatlikult, et tuleb hea rahulik jalutamine, aga võta näpust. Teeotsale jõudes paistis, et keski liigub automobiiliga metsateed mööda täpselt meie suunas. Kuna parkimisolud olid seal üsna kahtlased ja polnud aimugi, milline on läheneja edasine plaan, siis otsustasime veidi oodata, et las tiksub kohale ja valib omale õige suuna ja siis vaatame edasi. Õige pea muidugi selgus, et ega ta ikka väga ei liigu ja lisaks sellele kogunes sinna veel igat masti sõiduvahendeid. Mahutasime siis ennast ka kuskile teeserva ja jalutasime metsavahelt aarde poole. See pilt, mis sõidukini jõudes avanes, oli ikka päris inetu, üks oli ennast akendeni kuskile mülkasse kaevanud, tee oli korralikult üles küntud ja nii see kamp seal siis chillis. Käisime aarde juures ära, panime nimed kirja ja jalutasime tagasi. Selle aja peale neil peale ühe puruks tõmmatud trossi, muid edusamme ette näidata polnud ja nii nad sinna siis jäid. Aga aare oli tore, tänud peitjale!

Sirged olid korralikult jäätunud. Auto jäi sihtide ristmikule päikest võtma ja meie kulgesime jalgsi omamoodi objektini metsas. Tänud peitjale.

 1 

30 oli siin kõvasti ülehinnatud kiirus. Isegi autole, sest sihid olid kiilasjääs. Me ei tahtnud kraavi vajuda, mistõttu kõmpisime kaugemalt jala kohale. Eelviimasel lõigul olid koerajalutaja jäljed, mis olid täitsa tihti läbi vajunud. Arvasime, et geopeitur, aga ei pööranud nad aarde suunas. Sinna tuli ise jälgi teha. Minagi vajusin ühes kohas läbi. Õnneks läks aarde märkamisega kiiresti. Siis meenus ka kirjapulga vajadus. Puht juhuslikult oli mul töö juures ükskord matkajope seljas olnud ja pliiats taskusse ununenud. Nüüd sai kenasti meie nimed sisse kanda. Kirjutasin ka eelmise leidja nime üle, sest seda enam hästi näha polnud. Loodetavasti ta ei pahanda.
Aitäh omanäolise aarde eest!

 2 

Geopeituses juba väike paus, ega ilmad väga ei soosi ja kuidagi unarusse jäänud. Sai see teekond nüüd ette võetud. Kohapeal läks aarde leidmisega tükkaega aega, mida ei näe seda ei näe. Kui lõpuks nägijaks sain siis oli pats otsa ette... oehh. Edasine oli juba lihtne, aitäh nähtamatu aarde eest ;)

 1 

Oleme siin metsas käinud kordi ja kordi, paraku siis polnud meil aimu aaretamisest ja siis polnud siia metsa neid ka nii palju peidetud. Nüüd tulime jälle. Seekord lausa asja pärast. Läks aega leidmisega, nii hästi oli see vihje taha ära peidetud. Tänud

 1 

Mis siin ootamas on olin täitsa õigesti välja mõelnud. Sellegi poolest ei suutnud seda kohe näha ja tegin ühe tiiru jagu jälgi. Aitäh ja turvalisi sõite!

 2 

Tore lugeda, et siin ka eelnevad inimesed pimedaks osutunud. Nimikangelane oli nii hästi ära paigutatud, et üksjagu tuli tuuritada, enne kui silma jäi. Igati toreda teostusega. Aitüma!

 4 

Markkole lohutuseks, et ta ei olnud ainuke, kes pimedusega lööduna mööda metsa tiirutama pidi.

Vantsisime kohale ja ajasime eelkäija jälgi taga, no mitte midagi ei leia. Vaatan, peidukoht 1.0 see peaks ju lausa silma karjuma... no ei leia. Hakkasime siis uusi radu sisse ajama ja järsku näen... no sellest ikka annab mööda vaadata, aga ju me siis vaatasime enne küljepealt. :D Nüüd muidugi meenus marker, mida soovitati kaasa võtta. Mõtlesin juba auto juurde tagasi vantsida kui Leelo märkas infot kohaliku abivahendi kohta. Tõime selle siis ära ja saime logi teisena kirja. Tore aare, tänan.

 39 

Ma ütlen kohe ära, et see oli kuradima äge aare.

Viimastel aastatel selline harv geopeitur nagu ma olen, siis tuli jälle suvalisel kolmapäeval tuhin peale, et otsiks aardeid. Kaugele kodust ei viitsinud tuulata, jõulukuusk sai ka sealt metsast just toodud, isu oli natuke mööda viletsaid teid rallida ja nii ma Neeme-Kaberneeme vahelisele alale sattusin.

Auto pargitud ja kohe auto juurest seadsid mööda sihti aarde poole kellegi sammude jäljed. Algul arvasin, et keegi on juba otsima sattunud, aga kuna need olid kergelt lumega kaetud, siis käis peast läbi mõte ja õel naer, et äkki hoopis peitja omad ja nii on ju marulihtne nullini marssida. Höhöhö. Parafraseerides kooli kehalist tundi: "Markko läks otsima, karma paneb end valmis."

Hakkasin jalajälgi jälitama ja õeluse tulemusena vajusin paar korda jääkoorikust läbi. Maapind jää ja lume all oli päris tüma. Mõne aja pärast otsustasin kontrollida kaugel aare on ja kas jäljed ikka viivad kohale. Ajasin Google Maps'i kuumaks ja tuli välja, et las need jalajäljed olla ja peaks sihilt maha keerama. Sel hetkel otsustasin ma ka mingil põhjusel aardekirjelduse lõpuni lugeda ja avastasin, et veekindel marker on soovituslik kaasa haarata. Päris mul oligi veekindel marker kaasas. Otsustasin siiski aarde üles otsida ja vaadata, miks mul markerit vaja on. Et äkki joppab ja ei peagi elu lõpuni häbi nägu ees ringi käima.

Navigeerisin ennast Google Maps'i abiga nulli ja siit hakkas üks lõpmatu küünlapäev peale. Aardekirjelduses oli juttu kuusest. Ma siis tudeerisin kõiki kuuski paarikümne meetri raadiuses. Eest ja tagant. Alt ja mitte nii väga alt. Vererõhk tõusis. Lugesin aardekirjeldust uuesti, logisid ju polnud, nii et neist tolku polnud. Otsisin edasi. Lugesin jälle aardekirjeldust, vihjet ka pole. Aarde kirjeldus räägib 30 km/h kiiruspiirangust, korraks tekkis isegi mõte, et äkki kuusepuud muu metsa sees moodustavad mingi kolmekümne. Aga mul ju ei ole drooni, et ülalt vaadata seda kolmekümmet. Oh jah. Aarde suurus on muu. Ma olin päris veendunud, et vaevalt peitja nii õel on, et mingi nano-mikro jublaka on kuskile toppinud siia jumalast unustatud võssa. Praegu logi kirjutades ma muidugi ei välista, et ma mõttes juba ka peitjat siunasin. Pardon! Siis mõtlesin teistpidi - see muu peaks ju olema mingi sihuke plärakas, mis peaks mulle vastu pead kukkuma või vähemasti kuidagi näkku karjuma. Ühesõnaga ma olin päris marutõbine juba.

Siis ma jälle rahunesin, otsisin lagedama koha ja navigeerisin end uuesti Google Maps'iga nulli. Ikka sama jama. Lõpuks tuli idee naljapärast Maa-Ameti abil orienteeruda. Maa-Amet viis mind kuskil kümmekond meetrit teise suunda. Jälle mitu kuuske. Aga siis ma tõstsin pilgu ja nägin aaret. Täiesti pekkis ja lihtsalt piinlik, kuidas ma seda ei näinud. Kes nüüd sinna satub, siis saate aru, kuidas ma tahtsin piinlikkusest maa alla vajuda. Vaesed metsaloomad, kes mu sõimlemist olid olnud sunnitud kuulama.

Nüüd hakkas uus lõpmatu küünlapäev peale. Ma sain aru, miks seda veekindlat markerit vaja läks. Korraks oli isegi mõte tule ja söe abil konkureeriv vildikas meisterdada. Kunagi Leedus ühe sarnase aardega olin sunnitud seda tegema. Aga nii nagu ma polnud aardekirjeldust korralikult lugenud, ega ma aaret ennast polnud ka korralikult vaadanud ja alles pärast mõningast enesekaemust teemal "mida ja kuidas ma nüüd siis teen", sain aru, et kohalik abimees on ka olemas. Ainult, et need juhised kohaliku abimeheni olid vales formaadis. Nagu alguses öeldud, ma olen viimasel ajal harv geopeitur, mingit edevat geokotti ei oma, vajalikke IT-vigureid telefonis pole ja aareteni jalutan tavaliselt kaks kätt taskus. Ja nii ma veetsin järgmised 10 minutit internetist dumb-user-sõbralikku abimeest otsides. Kui see peavalu sai ka lahendatud, siis lõpuks sain ennast uhkelt FTF lahtrisse märgitud. Vist esimene üldse. Kuna mul jõudis mitu korda silme ees virvendada ja kõrvus kohiseda, siis ega ma ei teagi, mis kell see juhtus, aga jämedalt märkisin 11:05 üles. Ja tulin tulema.

Kokku veetsin tunnike ja natuke peale seal metsas, kuigi normaalne geopeitur teeks kogu otsa ca 10 minutiga ära. Aga vahet pole, äge oli. See on vist senimaani ainus aare, millele mõeldes ma naeran endamisi nüüd päev hiljem ka. Sest no kust tuleb peitjal mõte selline aare ja veel sellisesse kohta püsti panna. Minge otsige ise ka, see aare on seda väärt!

P.S. Ma lugesin nüüd aardekirjelduse veel korra läbi ja saan aru, et minust oleks viisakas kuu aja jooksul järgmine aare peita. Jopakolla. Ma siis teen selle ära.