Kondiraputaja
Peitis 13.01.21 [catiberg]
 | Tüüp: Tavaline aare Maakond / linn: Tallinna linn Raskusaste: peidukoht 2.5, maastik 1.5 Suurus: muu Aarde asukohainfo nägemiseks logi sisse! |
Kirjeldus:
Antud koordinaatidelt leiad tänapäevaste Kondiraputaja järglastele tarviliku koha kus igasugu raputuste tagajärgi ennetada ja likvideerida. Kui oled oma seesmise leiutaja valla päästnud ning kõik soovimatud värinad eemaldanud, pakub lähiümbrus sulle muidki väljakutseid. Aga enne seda tee väike kohaloleku kontroll logiraamatu täitmise näol :D
BYOP!
- Jalgratta sünnilugu seostatakse enamasti saksa paruni Karl von Draisiga, kes ühendas 19. sajandi alguses kaks vankriratast puitraamiga ja lisas raamistikule sadula. Sõitmine toimus jalgadega lükates. Ka varem oli loodud jalgratast meenutavaid jooniseid, Draisi tuntakse pigem dresiini leiutajana.
- Esimesi jalgrattaid nimetati velosipeedideks (ladina k. velox+ pes (kiirus+jalg))
- Igal aastal toodetakse üle 100 miljoni jalgratta.
- Esimene müüki tulnud jalgratas, mille nimeks oli ,,Kondiraputaja,, kaalus 80 kg ning see ilmus müüki 1868. aastal Pariisis. Ratas oli algselt valmistatud üleni puidust, hiljem tehti rattad metallist. Kui nüüd sellega tolleagsetele munakivisillutisega tänavatele sõitma mindi, sai erakordselt ebamugava ja raputava sõidu osaliseks :D
- Kaheksast hollandlasest seitsmel, kellel on vanust enam kui 15 aastat, on vähemalt 1 jalgratas.
- Maksimaalne tasasel pinnal saavutatud jalgrattasõidu kiirus on 133,75 km/h.
- 2011 aastal sõitis austria sõitja Markus Stöckl alla vulkaanilise mäe tipust ning saavutas kiiruseks 164.95 km/h.
- Suurim kiirus sirgel ja tasasel pinnal saavutati 1995. aastal Fred Rompelbergi poolt ja selleks oli 268 km/h. Tal oli küll saatjaks kaasas saateauto, mille tuules sõites see peadpööritav kiirus saavutatud on.
- Jalgratta hooldus on 20x vähem kulukas kui ühe auto hoolduskulud kasutusaja lõikes.
- Rattasõit on vahva meelelahutus, kuid ühtlasi lihtne moodus kuidas vähendada südamehaiguste riske.
- Levinuim tandemratas on 2 istmega, kuid pikim teadaolev tandemratas on mahutanud 35 istet ja olnud 20.4 m pikk.
- 90% kõikidest rattasõitudest, mida tehakse, on lühemad kui 15 km.
- Sama energiakuluga, mida kulutatakse mingi vahemaa läbimiseks kõndimisega, saab jalgrattaga läbida 3 korda kiiremini.
- Sama energia- ja materjalikulu, mis kulub 1 auto valmistamisele, saab toota 100 jalgratast.
- Esimene mägijalgratas pärineb aastast 1977.
- Kuigi laia rehviga fat-bike on ideena ja piiratud koguses valmistatuna olnud olemas juba 1900. aastate algusest, siis esimesed moodsad müügile tulnud versioonid pärinevad alles 1980. aastast.
- Fat-bike üheks loomepõhjuseks oli vajadus ratta järele, mis võimaldaks näiteks Alaskas, lumistes ning vahelduvates maastikutingimustes ning erinevatel aastaaegaadel mugavalt ringi liikuda. Laiad rehvid on kohased, et liikuda nii lumes, liivas, poris, kiviklibus ning veel loetamatul hulgal pinnasekatetel.
Vihje: pole
Lingid: pole
Aarde sildid:
soovitan (6), lahe_teostus (2), lastekäruga_ligipääsetav (1)(täpsemalt)
Geocaching.com kood: GC952MG
Logiteadete statistika:
111 (94,1%)
7
3
2
0
0
0
Kokku: 123
1 
9 oktoober 2023 ei leidnud
Inga ja Merle [merme

]
Ei jäänud midagi näppu. Eks peab uuesti tulema.
1 
16 september 2023 ei leidnud
Ann [ann]
Ei
1 
5 september 2021 ei leidnud
Kaarel [karulkz]
Vahelduseks üks mitteleid.
2 
22 juuni 2021 ei leidnud
vilkurrobi [vilkurrobi]
Ei leidnud, olen 3 kord otsimas käinud
2 
2 juuni 2021 ei leidnud
Anni, Silver ja Kaspar [mushroom]
Silver leidis aarde päris valest kohast. Kohta, kuhu nimi kirjutada, me ei leidnud, oli vaid juhend. Ega lõpuni aru ei saanudki kas midagi valesti või olen ise loll :D
1 
16 aprill 2021 ei leidnud
Markus Harald [markuzzs]
Leitud, logi jäi tegemata kuna kirjutusvahend puudus, aga tulen homme tagasi ja panen kirja kindlasti!
Muudetud mitteleiuks. Põhjus: puudub nimi logiraamatus.
3 
1 veebruar 2021 ei leidnud
Carolys [sun123451]
Tahtsin Järve keskuse keemilist puhastust külastada aga nemad olid veidi varem uksed kinni pannud. Mis seal ikka, järgmine asi to do-s oli päevakarp. Õigel hetkel jäi vasakpööre tegemata ja kas seda sealt teha tohibki, ei tea. Sõitsin siis edasi kuniks sai legaalselt ümber pöörata ning seekord mööda ei sõitnud teeotsast. Üks Wolt või Bolt või asi tuhises sealt teeotsast välja nii et tundsin rõõmu, et vähemalt on sahk sinna jõudnud. Tegelikult oli mõni aeg tagasi, sest siin oli üsna paks lumi. Mugusid esmaspäeva õhtul just palju polnud aga õhukesed kindad mind just kaua siin otsima ei kutsunud. Järgmine etapp oli lahkumine. Ka siin ei läinud just väga sujuvalt. Ilmselt kulutasin auto vabaks saamisele sama palju aega kui aarde otsimisele. Hea, et labidas autos kaasas oli. Mõne teise korrani.