Tüüp: Tavaline aare Maakond / linn: Lääne-Virumaa Raskusaste: peidukoht 1.5, maastik 1.5 Suurus: väike Aarde asukohainfo nägemiseks logi sisse! |
Kirjeldus:
1928. aasta 14. juulil sõitis Eestimaa autokuningas Hans Vinnal koos General Motors International AS esindaja taanlase Harald Sigetty ja oma abikaasa Helene Vinnaliga Tallinnast Narva-Jõesuusse. Autoks oli lahtine La Salle, mida algul juhtis Valter Einmann, Vinnali autojuht, kuid kelle peagi vahetas roolis välja Hans Vinnal ise. Paarkümmend kilomeetrit Rakverest Narva poole libises auto ühes kurvis äkki teelt välja, sööstis suurel kiirusel vastu kivi ja rullus üle katuse. Sõitjad pudenesid lahtisest autost välja. Hans Vinnal kukkus vastu kivi ja suri kümmekond minutit pärast õnnetust, Sigetty ja pr Vinnal said samuti tõsiselt vigastada, kuid kosusid mõlemad piisavalt kiiresti, et osaleda Hans Vinnali matustel. Autojuht Einmann pääses kergete vigastustega. Arvati, et autot juhtinud Hans Vinnal ajas kogemata segi piduri- ja gaasipedaali ning enne kurvi aeglustamise asemel hoopis lisas kiirust. Põhjuseks peeti seda, et tema tähelepanu hajutas vestlus kaassõitjatega, mida ta tavapäraselt roolis olles eriti ei harrastanud.
Hukkumispaika püstitati mälestuskivi, mis on ilmselt esimene omalaadne Eestis. Pikemalt loe Winnali tegemistest lisatud lingilt, lugu on täitsa põnev.
Algselt oli logiraamat rullis ja selle ümber kumm. Nii võiks ta ideaalis ka olla, siis saab kenasti lõhkumata ta kätte.
Vihje: Tagantpoolt. Tagantpoolt. Kaane keeramisest piisab.
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|0|1|2|3|4
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z|5|6|7|8|9
Lingid: http://eag.vanatehnika.ee/ewesindused.html#winnal,
http://www.folklore.ee/pubte/meedia/kalmistud.html
Aarde sildid:
lumega_leitav (1)(täpsemalt)
Geocaching.com kood: GC3VZKC
Logiteadete statistika:
228 (99,1%)
2
4
5
2
0
0
Kokku: 241
Olin valmis juba heki sisse ronima, aga selgus, et objekti sees oligi aare. Aitäh peitjale!
Kuigi me ei kiirustanud, pidasime otstarbekas peatuda ja sooritada logimine.
Tänud peitjale!
Leitud, tänud peitjale, võtsime kiiruse maha ja oleme tähelepanelikud.
Kummaline kuidas viimane kord sellest mööda kimades märkasin seda huvitvat obeliski ja nüüd olin ma siin täna seoses geopeitusega...ja mida ma kõike loen... Autokuningas sai siin enda põhjustatud õnnetusest surma. Kõik kiirustavad sest kuidas sa saad sõita maanteel aeglaselt. Eksole.
Nagu tigu.
Huvitav pärandkultuuri paik...ja huvitav et säilis terve nö. vene aja. Kõik vist muide sammuvad tagant sisse ja eest välja. Ma lausa roomasin tagant sisse ja eest välja. Tänud!
Kivil täitsa südamlik tekstki peal. Tänud tutvustamast, kurb lugu.
Päeva viimane aare, ei olnud varem sellest kohast teadlik ning sai ka kiviga tutvutud. Tänud aarde eest!
Leitud. Polnud varem sellisest sündmusest ega kivist aimugi. Seega huvitav uus teadmine.
Leitud. Ei teadnudki sellest kivist aga logiraamat vajab küll hoolt.
Päev oli õhtusse jõudnud ja tegime veel ühe kiire peatuse. Aaret märkasime kiirelt, kuid suurimaks katsumuseks oli logiraamatu kätte saamine. Mingist kummist polnud seal juttugi, paberinutsak oli lihtsalt konteinerisse surutud. Koukisime lehekesed välja, silusime sirgemaks ja vormisime pakiks ning panime minigrip kotti. Äkki nii on lihtsam logiraamatut sealt välja urgitseda?
Aitäh!
Ujusin läbi lume aardeni ja rõõmustasin täpse info üle. Jäi selline mulje, et atribuuti on mõnevõrra retsitud ja ma päris täpselt ei saanud aru, kuidas see sinna riputatud/asetatud peaks olema, aga kohendasin seda oma äranägemise järgi ja vast näeb nüüd natuke parem välja.
Ei olnud meil täna kiiret kuhugi. Taarutasime ringi sellistes kohtades kuhu muidu pole aega sattuda. Seekord sattusime siis siia, kus autokuningas kiirustanud oli.
Aare korras. Aitäh.
Vinnali lugu olen lugenud ajakirjast Imeline Ajalugu. Nüüd nägin esimest korda kivi ka ära, täpset kohta ju ei teadnud. Põõsast leidsin Vinnali auto viimase jupi, tegutsesin vastavalt instruktaažile. Aitäh!
Ega kõik asjad ei peagi lihtsad alati olema. Toimib seekord.
Üsna ohtlik peatumine, sest "rekkad" kihutavad mõlemalt poolt. Peidukas lahe, peida või ise ennast sinna :) Aare korras. Tänud peitjale!
Peatusime ja tutvusime kiviga, seejärel sukeldusime otsingutele. Natuke keeruline oli logiraamatut kätte saada, aga tehtud ta sai. Täname.
Ei hakanud aardest mööda kiirustama ja tegime väikse peatuse. Logiraamat oli täitsa ühes tükis ja korralik, panime nimed kirja. Suur aitäh! Natuke mõistmatuks jäi aga konteinerit ümbritev konstruktsioon. :D
Logiraamatu tükke oli seal juba enne ning neid irdus veelgi. Ei saa normaalselt kätte seda sealt seest. Ei tööta see kontseptsioon seal. Tuleks midagi muud välja mõelda.
Selle aarde juures kahetsesin, et lapsi kaasas ei olnud. Ei olnud midagi teha, tuli ise SINNA aarde järgi minna. Ja just kiuste oli siin ka kõvasti tegu, et üldse logiraamatut kätte saada. Ja siis kui see kapsas mul peos lõpuks oli, tuli mõistatada, kus on viimane logi et mille järgi enda varesejalad kritseldada.
Aga muidu täname kohta näitamast. Parkimisega on seal nagu on. Ega väga turvaliselt ei saa seal lähedal kuhugi autot jätta, kui just täielikult teelt välja ei sõida. Kraavi seal pole nii et põhimõtteliselt saaks aga ei tohi.
Aitäh.
Selle kivi juures olles pidi tõesti võtma hetke ja mõtlema liikusohutusele. Aare oli jällegi sarjast "mõnus" lühikeste pükstega. Maskeering vajaks ka natuke kõpitsemist. Aitäh!
Ei kiirustanud, peatusime. Natuke oli pusimist, et logiraamatut kätte saada aga nimed saime kirja. Aitäh.
Eelmisel päeval sai kogemata mööda sõidetud, täna õnnestus õige hetk tabada ja peatuda ning kohaga tutvuda. Logiraamat vajaks uut kummi, sest praegu on teda päris raske kätte saada. Täname siia juhatamast.
Sattusime väga ootamatu kivini, sest ega me kirjeldust ei lugenud. Pani seisatama...
Aitäh kohta tutvustamast!
Päris huvitav mälestusmärk, polnud sellest varem kuulnud. Logimine kulges lihtsalt, kodus avastasin, et toimisin täpselt vihje järgi. Aitäh!
Leitud. Mõtlemapanev leid. Enam ma ei kiirusta. Mitte kunagi.
Siit on ikka mõned korrad mööda kiirustatud. Täna võtsime hoo maha ja käisime logimas. Tänan.
Selle maantee peal on seisma jäämine omaette ooper. Võtan juba kaugelt hoo maha, vaatan, et tagumised autod ohutult mööda saaks ja siis vaikselt jään seisma. Uhhh, mis kiirustamisest sa siin räägid.
Aare leitud tagantpoolt ja avatud ka tagantpoolt :) Aitäh!
Et siis elusalt tervelt öösel koju jõuda oli vaja teha vahepeal peatusi. Selline ronimine ja heinas möllamine, hoidis silmad lahti ja meeled selged. Tänud aarde eest.
Käisime Ida-Virumaal üritamas riket kõrvaldada. Pikk päev ja palju sõitmist, otsisin ühe aarde, et teepeal magama ei jääks. Neid maantee äärseid mälestusmärke tundub palju olevat, kust olen mööda sõitnud aga pole silma hakanud. Oli huvitav, jälle targem (ja parem inimene).
Saab siit- ja sealtpoolt. Oleneb, kui suur oled. Seekord tegime üks ühelt ja teine teiselt poolt. Aare korras, aitäh.
Siin ju lumi täitsa kelladeni veel, täitsa talv :D Aga sellegipoolest järel käidud ja korras :)
Herki märkas aaret ja mina tegin ära selle raskema töö.
Huvitav lugu ja huvitav konteiner.
Hukkunu nime kirjapilt jäi nüüd selgusetuks. Kas V-ga või W-ga? Kivi peal on W-ga.
Tänud!
Jälle lumes sumpamas aga eks need talvised aarded ongi sellised. Huvitav lugu ja loogiline peidukoht. Tänud
Lähenesin tagant poolt, aga head sissekäiku ei leidnudki. Eestpoolt saab ilusti sisse. Tänud peitjale.
Viimane jalasirutuspeatus teel Ida-Virumaa geotuurilt koju. Tänud!
Tänud! Pea-aegu Drive-In ja aardeni läks korralik georada.
Meile meeldis väga teemakohane peidik :)
Mulle meeldib, et see koht on aardega ära tähistatud. Karbi endaga tekkis korraks kõhklus, aga ega ta leidmata jäänud. Aitäh!
Tükike meie liikluskultuurist. Ei olnud need eestlased muiste normaalsed autojuhid ja ei ole seda ka nüüd. Aare käes, info vastu võetud ning püüan ka ise tulevikus korralikum juht olla, et ei saaks enda nimelist aaret (ära kiirusta III) TFTC!
Ei kiirustanud, tegime rahulikult peatuse. Tänud peatuse eest!
Ei kiirustanud meiegi kuhugi: plaan A oli lõunast tulnuna hiljemalt lõunaks merre saada, aga käiku läks plaan B: loodetavasti pärast lõunat ilm paraneb. Seni sai siis rahulikult ilma (jälle see ilm, oh eesti keel!) ja aardeid avastada. Noorgeopeituritel oli käsk selle aarde juures autosse jääda, sest teed tuli tõepoolest kiirustades ületada. See-eest said nad topeltlõbu meie hekist sisse-välja ukerdamist vaadates.
Säärane lugu siis ja lahe konteiner, suurim tänu! Aardeta poleks julgenud siin magistraalil hoogugi maha võtta, muust sehkendamisest rääkimata. Püüaks nüüd küll tähelepanu mitte hajutada ja kaassõitjatega mitte vestelda, aga ega eriti õnnestu - Gagariniga kosmose vallutamine vajab planeerimist.
T suundus põõsasse otsima ja üle jäänud suunasid teda eemalt. Lugedes vihjet ja vaadates ringi lähenes M aarele teisiti ning samal hetkel kui T aaret silmas haaras M selle järele. Sellel ajal kui M logis ragistas ja vandus T põõsas. Täname peitjat koha ja loo tutvustamise eest.
Ei see kiirustamine kõlba jah kuhugi. Kivi päris huvitav. Aarde konteiner ka. Keeramisest piisas. Tänud.
Sõitsin rahulikult mööda maanteed aardeni. Täitsa huvitav teostus. Aitäh!
Hea värk, mul tuli Nu, pogodi! multikas kohe meelde, kui Laur selle konteinerihoidja sealt rohelusest välja tõmbas :D. Kolmas nr 2 aare täna (enne leidsime veel elektriku 2 ja mänguasja 2), aitäh Hannesele teeäärse lihtsaka eest :).
Edit: logi üles panema asudes avastasin, et ma olen selle aarde juba 3 aastat tagasi korra leidnud! Nojah, vähemalt kohapeal tundus küll nagu esimest korda näeks asja ja endal oli tore, mis ma oskan muud öelda. Kui nii edasi läheb, saan varsti kõiki aardeid 2 korda leida ja 4000 Eesti aaret nii 8000-ni kasvatada, pagana mäluhaige ikka… :D
Ei kiirustanud kuhugi, niiet oli sobiv hetk ka peatuseks. Esialgu lähenesime muidugi nii, et jätsime kõik navigeerimisseadmed autosse ja mõtlesime, et mis see siis ära ei ole. No on ikka küll ära. Loogiline suur pesa on küll kiva taga olemas aga aaret seal ju ei ole. Sellest saime ka siis aru kui ikka telefoni autost ära tõin. Ja ka siis sai suts ikka otsitud. Hea, et vihje veel kuusehekk ei olnud :D Konteiner hakkas silma õnneks ikka lõpuks...eks ta selline natuke naljakas asi ole seal :D Oh sead rikutud mõttemaailma :D Tänud peatuse eest!
Aizari mitteleid ja GC lehelt tulnud mitteleid tegid tiba ärevaks - ehk on jälle keegi aarde nii tagasi pannud, et see hekipügajale ette jäi. Aga ei midagi - hekipügaja polnud käinud ja pisitilluke oli kenasti seal varjus just täpselt nii nagu pidi.
Mõtlesin, et teen möödasõites kiire logimise, aga halligi. Ei viitsinud viisakate riietega väga ringi ka tuuseldada, 1.5/1.5 kohtadest näppu ei jäänud. Juba mitmenda aarde juures mõtlen, et a la kuusehekki topitud mikro/väike ei saa kuidagi 1.5 olla.
Kellegi jäljed olid lumes abiks ja leitud ta sai :)
Aare leitud. Mitmeid kordi sealt mööda tuisanud teadmata, miks selline kivi seal on. Nüüd siis teame. Aitäh.
Üks vahva teostus taaskord! Aga logiraamat on jah raskesti kättesaadav:) Kumm, mis seal ümber olla võiks on kuskile kaotsi läinud. Tänud peitjale! EVEJ.
Veits raske oli seda uut raamatut karbist kätte saada aga eks ta läheb ajaga pehmemaks :) Mueidu keik kena, tänud peitjale!
Logiraamatust oli raske aru saada, oli lihtsalt hunnik pabereid. Aare ise oli lahedalt peidetud. Tänud peitjale.
Päeva viimane aare kl.23.00 Valges oleks otse läbi võssi läinud. Priit istus autos ja muigas.
No, tõesti ei kiirustanud. Vihma tibas ja külm oli, ning aaret ka kõigele lisaks ei suutnud leida. Lõpuks sai Reigol autos ootamisest siiber ja tuli vaatama, mida ma seal põõsas nii kaua teen. Tema nägi aaret kohe, nii nime kirja saingi. Mu null näitas ikka väga mööda. Tänud peitjale.
Plaan oli otse idakanti sõita, aga vahepeal oli vaja paus teha. Selleks sobis väga hästi aarde lähedus. Koht oli omapärane.
Pärast saime kiirete otsingute tulemusel targemaks, nii targaks, et 20 aastat enne selles kohas toimunud sündmuseid oli Eestis esimene surmaga lõppenud autoõnnetus, kus kivitööstur sõitis Tallinnas vanemale härrale otsa. Autojuhil oli sõidukogemust 3 nädalat. Õnnetuse ohvrit uurinud arst võttis õnnetuse kokku nii: "Ma usun, et sedasorti lollusi ei juhtu enam kunagi".
Luurasime ühelt- ja siis teiselt poolt ja ühelt neist pooltest ka peidukas silma jäi.
Aitäh huvitava asja näitamise eest :)
Ei kiirustanud. Sain oma lisapeatuse ja ka aarde logitud. Konteiner ise meenutas mulle midagi mida noorgeopeituri juures kõva häälega enam öelda ei sobinud. Tänan!
Koht oli siiani võõras ja ei teadnudki, et seal selline mälestusmärk, nüüd oleme jälle targemad. Aare samuti nutikalt lahendatud.
Kiirustasime Toila Spasse,aga jõudsime kiire peatuse teha.Aardel huvitav lahendus,tänud peitjale
Selle "kodukandi kiviga" olen muidu juba ammu tuttav. Esmakordselt kuulsin Nemoturniiris mälestusmärgist ja otsisin ülesse. Olen ka tuttavatele möödasõites kivi ajalugu rääkinud. Aga enne GPga sõbraks saamist ei aimanud et ka siin on midagi peidus. Jälle "jooksu pealt". Aga logiraamat oli pigem nagu puzzle. Saime nimed kirja, kuigi "kuhu" vajas pikka tuvastamist. Tänud!
Leitud teel nädalavahetust veetma. Logiraamatus pidi tõesti järge otsime aga aare ise kuiv ja korras. Tänud põhjuse eest peatuda!
Haed uut aastat! Lahedalt peidetud, tänud! Rulli saime kätte, õiget logijärjekorda ei suutnud vist leida, sest paberid olid nati sasipusis ning pimedus ja krõbe külm sundisid kiirelt tegutsema.
Tööasjades Jõhvi poole sai see aare leitud. Võtsime aega seisatada. Leitud, aare korras.
Väga hea vihje, loed ja lähed logima. Kahjuks logiraamatu ümber kummi ei olnud ja kuna meie varudes seda ei leidu, siis ei ole ikka. Tänud.
Jälle üks ajalooga kivi, millest on mööda sõidetud teadmata, et ta seal on. Tänud peitjale!
Rada juhatas, jah, õigesse kohta :) Suht raske oli kätte saada ja vaid kaane keeramisest ei piisanud...polnud nii pidi. Lõpuks ikkagi käes ja logitud, aitäh!
Oo milline rada oli aardeni sisse tallatud :) Pliiats oli tünnis kenasti olemas, panime nüüd teritaja ka ja eemaldasime topsist auto, mis ilmselt takistas pliiatsile ligipääsu. Proovisime ka raamatut vahetada, aga sellest midagi välja ei tulnud, silmamõõt ja mälu pole vanainimesel enam need. Ja ei jäänudki muud üle, kui et keerasime vana nutsaka rulli ja panime tagasi - ilma autota mahub kenasti.
Kuna vihm rikkus meie Blücheri ja Kunda jõe kohina otsingud, otsustasime sõita Rakverre väikese ringiga ja võtta mõned teeäärsed lihtsad aarded. Väga teeäärseks ja väga lihtsaks pimedas need ei osutunudki. Taskulampi meil polnud, kuid otsustasime proovida leida aare ühe olemasoleva mobiili taskulambi valgusel. Ja mul oli välklambiga fotokas, millest on palju abi. Mehed olid üsna skeptilised, kuid tulid ikka kaasa, sest kaotada ei ole ju midagi.
Kui Silver ja Marlen kottpimedas mingi kivi juurde jõudsid , tegin pilti, et näha, millega on tegemist. Oligi õige mälestuskivi, veel paar pilti, et pärast lugeda, mis sinna kirjutatud on. Sukeldusime otse hekki – neiu heledas kleidis ja mina helehallide põlvpükstega. Taskulampi polnud, seetõttu klõpsisin tihedalt pilte, et näha, mis ootab ees, taga, külje peal.... Tarmo leidis mobiiltelefoni valguses sissetallatud georaja ja sammus teisele poole hekki, kus rada ära kadus. Nii nad meid siis juhendasid üks ühelt poolt, teine teiselt poolt hekki. Ma pole vist 10 minuti jooksul nii palju pilte järjest klõpsinudki, kuid kogu ümbrus sai salvestatud. Olime juba loobumas ja otsustasime ära minna, kui aare mind pehme puudutusega ehmatas. Valges poleks selle leidmine raskusi valmistanud, kuid me olime uhked, et saime pimedas hakkama. Logiraamat oli mitmes tükis, seetõttu tuli veel „anda valgust“, et leida õige järg. Jätsime autoga võtmehoidja. Kodus avastasin, et ainus määrdunud ja mustrit vahetanud ese oli minu nokats. Olin rõõmus, sest nokatsita oleks see sodi olnud mul näos. Teine käsikaudu leitud aare täna.
Aitäh kohta ja sündmust tutvustamast! Tänud öise elamuse ja aarde eest!
Aarde juurde läks lausa georada, seega probleemi konteineri leidmisega ei olnud. Lugu ise on muidugi kurb, kuid põnev. Tänan väga peitjat, kes aardekirjelduse järele on lisanud kaks väga huvitavat linki. Väga haarav lugemine oli. Sain teada hulga fakte nii kaugemast kui lähimast ajaloost, mis andsid mõtlemisainet ka järgmisteks päevadeks. Aitäh selle eest!
Tegutsesin vastavalt vihjele ja konteineri leidsin kolmandast vaadatud kohast. Minu meelest on tema ühte otsa keegi endale elamise rajanud. Või püüdnud rajada. Või mulle tundus lihtsalt nii.
Ei teadnud midagi sellest asjast siin varem. Arvasin, et küllap mingi maffiabossi hukkumispaik. Päris huvitav ajalugu selle aarde juures. Aitäh.
Läksin suure hurraaga logima ja esimene asi, mis ma logiraamatut välja võttes nägin, oli minu nimi aastast 2013. Ma kahtlustaks võltsimist, aga minu kraapsjalad olid selgelt äratuntavad. Saab siis ükskord nüüd ka siia logi kirja. Tänud. :)
Otsisin, leidsin, keerasin, logisin ja keerasin jälle. Aare korras. Aitäh.
Logide järjekord on täielik umbluu, mingit kronoloogiat või muud seaduspära ei maksa seal väga otsida. Muidu igati asjakohane aare ja vähemalt mul seni täiesti teadmata fakt, aitäh kohalikku autonduse ajalugu sellest vaatevinklist tuvustamast! Lahe konteineri süsteem ka, servast isegi pisut temaatiline :o)
Natuke läks aega enne, kui aaret märkasime. Kättesaamiseks tuli ainult auost abivahend tuua.
Ei piisanud ainult keeramisest, oli teine liiga sügaval, teiste geovarustus aitas, no minul pole ju jätkuvalt midagi, tänud kohta näitamast!
Taaskord üks leid vahelduseks. Autost välja saamisega oli tõsine tegu, sest kõik muudkui kihutasid mööda hoolimata manitsustest. Veidikese otsimise järel jäi miskit kahtlast silma ja käes ta oligi. Aitäh peitjale.
Nii auväärse märgi manitsust tuleb järjest tõsisemalt võtta! Korras oleva aarde leidsime ka. Peitjatele tänu!
Lähenesime vastavalt vihjele ja aare hüppas ninna. Vahva aare! V:- J:pliiatsijupi. Tänud peitjale.
Huvitavalt peitu pandud konteiner, sellist peitmisvarianti polegi veel näinud :)
No see tuli küll lihtsalt. Topsis ei olnud pliiatsit, pidin nime kirjutamiseks autosse tagasi tulema. Logi topsi ja edasi. Hiljem avastasin, et olin selle askeldamisega minigrip taskusse unustanud. Tuli teha samal päeval veel teinegi külastus, et logi ikka minigrippi varjule saaks.
Roomasime põõsas, põõsa ees ja põõsa taga.. Vahepeal lamasime pika muru sees, et mugudele mitte silma jääda.. kuid lõpuks ikka leidsime :)
Kõige väiksem roomas ja ronis ja kõige suurem leidis.
Kiirustasime, märg oli. Kiire peatus, hops välja, logitud ja tagasi - kodu ootab!
Tänud aarde eest!
Viimane peatus enne Ida-Virumaale ööbimiskohta jõudmist. Siin läks nõks rohkem aega ja olime sellega eelnevalt ka arvestanud, kui aardeomaniku nime vaatasime :) Täielik geopimedus ja siis avas Karoliina meie kõigi silmad. No ei olnud seda enne seal :)
Olen kunagi selle aarde juba üles leidnud, kuid siis ma ei olnud veel registreerunud mängija ja seetõttu otsisin selle uuesti, et korrektselt ennast ikkagi ära regada, nii logiraamatus kui ka netis.
Tegelikult oli mul kiire, kuid aarde leidsin suhteliselt ruttu. Tänud peitjale!
Korduvalt mööda sõidetud ja pole märganudki sellist kivi. Leidmine läks kiirelt kui enim võttis aega räbaldunud logiraamatu kättesaamine. Panime logiraamatu minigrip kotti ehk on järgmistel lihtsam.
DLXI. Käisin autot testimas. Aardega läks aega, õige pool hekist on just lume all. Lõpuks leidsin siis ühe kobeda asja, kuid logiraamat selles on küll peaaegu narts.
Väga põnev aare ja huvitavas kohas. Tänud peitjale :)
Õige asja märkamine võttis hoolimata suurusest natukene aega. Aardega kõik OK, tänan!
Meie romantikatuuri 5/6 aare. Priit pidas auto kinni ja mina, olles ise madal-tihe mõtlesin oma lühikesed jalad pikkadeks ja astusin põlvini lumes logima. Aitäh!
Kahetsusväärne juhtum, mis tõesti väärib mälestusmärki! Autode turvavarustust tol ajal ju polnudki. Selline õnnetus võis juhtuda suhteliselt väikesel kiirusel, kui järsul kurvil auto ümber paiskub ning autost väljapudenenud sõitjad raske liiklusvahendi alla jäävad! Oleme seda teed pidi sõitnud küll, aga sellest mälestuskivist polnud aimugi! Eks see hoiatab muidugi liigse kiirustamise eest, hoolimata tänapäevaste autode turvavarustusest ja kiirustest! Tänud! EVEJ!
Jah, püüa mitte kiirustada, kui väljas on juba pime ning kangesti tahaks koju. Kõik võõrad linnad on juba ära tüüdanud ning aaretest hakkab ka villand saama. Samas asud hoopis Eestimaa teises otsas ja kodust lahutab veel ca 200 km. Selle objektiga, kus aare asus, pole mul kunagi õiget läbisaamist olnud. Kui kivid ikka hakkavad ajapikku kõnelema ja oma saladusi välja rääkima ning metsahaldjateltki võib abi loota. Siis siin lootsin, et ehk on Margusel parem silm ja õnnelikum käsi, kui minul :) Läks hästi. Temal ei võtnud see leidmine üldse kaua aega ja saigi edasi kodu poole sõita. Täname!
Seda mälestuskivi pole tõesti varem tähele pannud, aare leitud! Tänud peitjale, väga huvitav aare:)
Õhtupimedas tsiklitega päevatiiru lõpetades jõudsime ka selle aardeni. Taskulampide valgel logesime kivil olevaid kirjutisi ning siis lähenesime aardele õigelt poolt. Logiraamatu kätte saamisega oli veidi tegemist, kuna kummipaela seal ümber ega ka aardes ei olnud näha, aga peened näpud tegid oma tööd hästi ning leid sai logitud.
Ega ei oleks tähele pannud tõesti seda kivi. Aare korras.
Kiire leid vihmas ja tuules. Huvitav teostus. Suur tänu!
Ega aardeta poleks seda tagasihoidlikku kivi möödasõidutuhinas küll tähele panna osanud. Vihe selge ja leid kohene. Aare korras, EVEJ. Aitäh toredasti tehtud aarde eest!
Ojasaare peremees soovitas mitte sama teed tagasi minna, vaid ühte teist teed mööda, mis viib otse Narva maanteele. Seda teed ma ka läksin. Veel ütles ta, et Pada sild on remondis ning Narva maantee on peaaegu autodest tühi. Ja oligi! Nii mõnus oli sõita. Siis ma muidugi veel ei teanud, mis koht see Pada on ja veel ammugi, et seal veel sild on, aga lähimate tundide jooksul nägin ma ka selle ära. Aarde juures olid maanteed esinduslikud ning tegin nad veel paremaks. Natuke uurisin, siis lugesin vihjet ja leidsin ka muidugi kohe. Alguses ei saanud aru, kust avada, kuid selle mõtlesin ma ka ikka välja :) Aitäh!
kiirustasime ikka täiega, sest tagapingil oli varahommikul telgis tuulerõugetesse jäänud ja umbes tuhande täpiga kaetud laps kellega tuli kiiremas korras lähimasse briljantrohelise- ja kraadiklaasipoodi minna. kuna sellega seoses oli ilmne et suuremad nädalavahetuse-plaanid on põhjalikult feilinud, tahtsin lohutuseks veel vähemalt ühte rohelist täppi. kõik oli valesti, pärast kahte minutit otsimist hakkas südametunnistus piinama ja sõitsime minema.
Selle asjaga pikka juttu ei olnud. Loomulikult oli sissetallatud rada juba kodust sõitma hakates näha ja loogiline koht paistis kolme versta kauguselt. Tänan peitjat vahva kivi eest. <<< Kas seda tüüpi logi võiks olla näiteks valitav rippmenüüst?
Tänase rattamatka esimene leid. Ega ta niikerge polnudki. Aga Ottonlahe oli ka leidlik
Väga vahva peidukas. Hiljem, kui aarde juurest juba ära tuldud, hakkasime mõtlema, kas enda nime ikka logiraamatusse kirja panime,nüüd ei teagi,aga kuupäev igatahes sai.
Söidul Rakverest Kohtla-Järvele haarasime kaasa teadmisi ja aarde leidmise röömu :)
Sobilik peale pikka geopeituse pausi. Kõige keerulisem oli teha rada aardeni. EVEJ.
Teel Tuhamäelt tagasi kodu poole tegime uued värsked jäljed lumme, täname.
Teel Narvast kodu poole skoorisime ka selle siis ära. Nüüd hiljem sain teada, kui palju selliseid huvitavaid kive veel mööda maad laiali on, ehk näidatakse mõnda neist tulevikus ka geopeiturite seltskonnale ;). Aitähh!
Sel aastal esimesed, ukerdasime lumme raja ette - muul aastaajal võiks seda vist lihtsaks leiuks nimetada. Marju artikkel oli väga huvitav, minu arvestuste järgi on ainult kaks neist mälestusmärkidest aaretega tähistatud :) Aga kuidas nüüd siis enam saakski risustada teekaitsetsooni (kuni 50m telgjoonest) ebaseaduslike objektidega?
Se aare sai küllalt kiiresti leitud. Huvitav mälestuskivi. Tänud juhatamast.
Vihje ütleb juba kõik, kiire leid, tänud
Vihjet lugedes ja vastavalt käitudes sai kõik selgeks.
Meie ei kiirustanud üldse, see oli alles meie tänase päeva esimene leid. Katsetan täna ka jooksvalt logisid kirja panna, näis, mis sellest välja tuleb. Aarde otsimine toimus nii, et sai vaadatud, et vist on see, ei vist ikka ei ole - no oli ikka. Peale logimist veerisime tähti kokku ja langetasime pea ja püüame ka edasi mitte kiirustada. Tänan.
Siiani oli aega küll, aga lugedes peitja eelmist logi, mõtlesime, et käime parem ära, enne kui ähvardus täide viiakse :-) Väga ettevaatlikult sai toimetatud. Logirulli saime lihtsalt kätte, aga pliiats ei jäänud kuidagi kohmakate näppude vahele. Ega seda siis kaua ei püüdnud ka, oma oli taskus. Kivi polnud me isegi varem mööda sõites tähele pannud! Tänud selliste aarete eest!
Tjah. Mõtlesin hulk aega, kas mitte see aare Tõrmasse rebastele saata. Pügamise oli ta siiski suutnud üle elada. Keerasin ta õigetpidi tagasi - no muidugi on avalik, kui ta valepidi keeratud oli. Ega see mingi kraan ei ole, mis seinast välja ulatama peaks :) Ikka sees ja sügavamal, just pügamise pärast. Ja uue ilusa rohelise kummi keerasime logiraamatu riismetele ümber - ärge siis seda jälle ära kaotage. Muid ühel hetkel halastangi rebastele, mitte aardele.
kiire leid kuid aarde juurest lahkudes sai siiski mõni hetk mõtiskletud mälestuskivi juures...tänud!
Vahepealsema pikema vahe geotsingutes tingis minu rahulolematus senise geomobiiliga ning tema elektriliselt särtsakad kaod mis viisid mind pankroti äärele ja poodidest lõppesid ka kaitsmed.Hellalt suunasin senise kaaslase siis garaazi kevadist emexit või muud totrat ideed ootama ning tõin koju uue punapea kes oma nime sai esimesest pilgust.Kuna oli vaja asja testida ja ka Merike nõudis kaasa, siis valisime teekonna mis piisavalt kauge ning esimene aare oli ka temaatilises kohas.Nii kaua kui mu autonavi sateliite otsis, et ka kirjeldust lugeda, jalutasime mööda külmunud maapinda mälestuskivini ning piilusime ka hiljuti nüsitud hekikest.Logiraamatu õngitsemise usaldasin Merikesele ja seal me siis porisesime, et kuda krt see raamat nii vastu peaks pidama kui kõik kisuvad teda eri nurkadest ja kummist pole haisugi.Logiraamatu lehed on igatahes lahtised ning näevad Juku aabitsa kapsana.See, et kummipael seal ei kesta näitas juba NKT seeria kus mõnes kohas oli vaid paari-kolme leidja järgi juba kummid kadunud või katki läinud.Eks siin nüüd mõtlemisainet peitjale ja otsustamist...muidu tänud aarde eest!Ah jaa...autosse istudes saime navist ka aarde kirjeldust lugeda mõnusas ja soojas ruumis:)
Väga omapärane kivi,eriti arvestades millal see püstitati. Täna oleks kiiruseületamine ka ilmselt 100 % trahviga lõppenud, sest kogu teel nägime tohutus koguses sinivalgeid autosid põõsastes passimas ja vastu sõitmas. Räpakoll keeldus kiirust ületamast ja saime kenasti pidurdatud õiges kohas. Kellelgi on kummi vaja läinud ja logirull oli ilma kummita. Selle väljasikutamine oli omamoodi kunst. Peab hakkama geokotis ka kumme kaasas kandma, lisaks grippidele ja pliiatsitele- pastakatele. Logisime ja edasi päikese poole .
Väike õhtune taskulambiga mälestuskivi inspekteerimine ja siis topsi otsima. Pikalt ei läinud ja edasi kodu poole.
Mälestusmärk loetud, siis jäi üle vaid mööda georadasid pidi minna aardeni ja logida, aitäh
Olime täna teised ja tõesti logiraamatul seda kummi enam ümber ei ole mis mõjub halvati selle tervisele. Tänud peitjale tutvustamast asukoha sündmusest.
Kogu tee Tallinnast idaprovintsidesse sadas. Just sellel hetkel kui otsustasin aaret otsima minna, jäi sabin õnneks järgi. Jäi järgi ainult mälestusmärgiga tutvumise vaev ja geostrassed mööda jalutamine.
Järgmine otsija võiks siiski kummi kaasa võtta, kuna hetkel on logiraamatu kättesaamine üks paras nikerdamine ja tema seisukorrale head ei tee
Tänud peitjale
Kergelt leitud, aga raskelt kirja saadud. Logiraamat ei tahtnud end kätte anda.
Otsimisega läks pisut aega aga ei midagi hullu. Sarnase sisuga kive olen ülen üle Eesti ikka päris mitmetehs kohtades näinud. On ka ainult autole püstitatud silt, kus oli kirjas, et auto hukkus aga rullnokad jäid terveks.
Auto õnnestus ohutult parkida ühele põllule keeravale teejupile u 150 m aardest eemal. Kohapeal jällegi muidugi ei lugenud vihjet ning läks mõni minut enne kui õigesse kohta otsima suundusin. Miskil veidral moel oli seal mul GPS-i täpsus ikka kohutav.. aare väga mõnusalt ja mõistlikult peidetud - tänase ilmaga ei oleks kuidagi tahtnud nn tavapärast hekiaaret otsida. Tänud!
Hiigla naljakas konteiner! Peaasi, et püsiks ikka, väga nähtaval on kõik. Suur tänu, tavaliselt kimad niisugusest kohast niisama mööda.
Sõidsin mõned korrad mööda ja siis tegin kolme minuti pikkuse peatuse.
Algselt oli logiraamat rullis ja selle ümber kumm. Nii võiks ta ideaalis ka olla, siis saab kenasti lõhkumata ta kätte.
Sõitsime alguses korduvalt mööda. Kirjeldust lugedes ootasime miskit teistsugust. Aga leid oli iseenesest kiire. Kahjuks mingigrip ununes koju, oleks paremaks saanud selle logiraamatu kättesaamise.
Peale Uljaste II põikasin ka siia. Jätsin gepsu autosse ja läksin lugesin kaks korda, mis mälestuskivil kirjas. Kaunid ja kurvad sõnad. Seejärel leidsin aarde, sest otsima justkui ei pidanudki. Hetkeks mõtlesin ka, et mismoodi ja mis pidi nüüd, aga see lahenes järgmisel sekundil.
Logiraamatu kättesaamiseks ja vähemaks lõhkumiseks oleks kasulik see mingigrip-kotti panna või esialgse kummiga kinnitada. Ma lugesin kummi olemasolust alles hiljem veebist. Logiraamat jäi vist üpris halvasti maha, seega palun järgmistel asja kummi või minigripiga või suurema kirjaklambriga või muu sobivaga parandada.
Aare tähelepanuväärses kohas, lugu samuti tähelepanuväärne. Selline tüüpiline Suveseikluse otsitav punkt :-) Aitäh ajaloo ja aarde eest! EVEJ.
Selline paras seljakõverdus peatus. Kohapeal pidi ikka kiirustama kah, muidu oleks sisu märjaks saanud.
Aardeni juhatas juba VÄGA korralik georada. Muhe teostus. Selle aarde juures võttis kõige kauem aega seonduvate lugude läbi lugemine, tänud peitjale.
2070.
FTF tuli täiesti juhuslikult. Teostus on täitsa mõnus, sai nuputatud, et kas nüüd siit või sealtpoolt. Nühkisin mälestuskivi samblast puhtaks ja istusin seal ja lugesin netist Hansu lugu. Täitsa põnev. Mees käsib oma üle Eesti tuntud ärinime, pärast oma surma likvideerida, et võimalikud ülesostjad ei saaks seda määrida. Väga mõnus!
Kõigepealt leidsin poisid, kes olid teel nulli, seejärel logiraamatu. Aitäh ajalootunni eest! :)
Logiraamatu avasin pool tundi peale esmaleidu. Kirjutamise ajal tabas Mari meid teolt.
Seekord avaldus uus virumaa aare pealinnas viibimise ajal (ja peitja teine täna avaldatud aare on kohas kust ma eile läbi sõitsin..., no vahel ei vea :)), et see otse koduteele jäi, siis tagasi sõites tuli pilk peale visata.
Peatasin auto vihmasajus teeservas otse nulli kõrval. Oodates saju vaibumist ja autovabamat hetke, võis juba autoaknast veenduda et esimene ma küll ei ole, selline kapitaalne geomaantee oli pealelõunaks sinna sisse tallatud. Leidmine oli lihtne, logiramatu kättesaamine mitte nii väga, See kumm, mis seal konteineris oli, oleks vist pidanud asja lihtsustama. Loodetavasti on see kuidas ma seda kasutasin järgmistele abiks. EVEJ