1 

Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "Arhiveeritud". Zu schlecht.

Eelmisel korral läks praamile jõudmisega kiireks, seekord käisin juba tulles logimas. Aitäh, tore konteiner.

Leitud, kuigi kordinaatidega sai haltuurat tehtud

 2 

Oli heinakuu esimene päev. Pilditibi ässitas mind Saaremaa2 otsima, enne kui ta selle kinni paneb. Teades Pilditibi nutikaid peitmisviise, olin targu ettevaatlik ning sel päeval jäigi mõte kripeldama. Saabus heinakuu teine päev. Teadsin, et Indrek on suurelt maalt tulemas ning kuna ta on keskmisest eesti mehest (see olen mina) pire nutikam ja kiirema pööruga, saaks ta sellega kenasti hakkama. Nii oligi. Heinakuu kolmandamal päeval oli meil mõlemal uuesti Kuressaarest ida poole asja. Muhus ühe puhkpillimehe hoovis oli miski festival kus palju mustanahalisi muusikuid funk rütmidega publikut rõõmustasid. Kutsusin ka Pilditibi aga ta arvas, et Juu Jääb. Selsamal päeval nägin ka mina selle kinnipanemisohus aarde ära. Tänud Talle! Lahe konteiner. Heinakuu algas ilusa aardeleiuga.

Leitud,aitäh.

Ema-isa ähvardusel poolenisti vabatahtlikult sai see kokku arvutatud ja ära logitud.

 5 

Loksun mina laevukesega lainetel, unistan romantilisest merereisist kajakate naeru ja lainevulina saatel. Tegelikkuses on mootorimyrin ja yhe närvilise auto lõugav alarm. Siis Sepi teatab läbi moluraamatu sõnumiäpi et kui ma seal väina peal juba olen, et otsigu siis aare ka yles. Kahjuks on jätkuvalt vale praam. Pääseteeks aga on vihjed kaldal. Kahjuks yks vihjetest on aga juba selja taga ja kapten tagasi ei pööra. Sepi va Houdini tõmbab kybarast pildi maha jäänud vihjega ja sõnumineerib mulle. Teine vihje tuleb omal leida... Praam kopuleerub kaiga ja läbi see merereis ongi. Sadamas tõllerdavatel mugudel on ilmselt hulk nuputamist et miks yks tola peale praamist maha sõitmist autost välja kargas ja närviliselt ringi vahtima hakkas. Ju peavad ära eksinud turistiks kes Soome laeva asemel kogemata Saaremaa praamile sattus... Eks navi seadmed vahel teevad trikke ja see stsenaarium teoorias vähemalt võimalik vist. Mina aga leian vahepeal vihje, teen tebiilmölafoniga pildi ja sukeldun autosse dekodeerima. Vahepeal märkan et läheneb teine praam ja see kavatseb rammida teist aparelli - seda mille ees põiki minu auto laiutab. Liigutan autot. Dekodeerimiseks vajalikke märkmeid teen kohvitopsile - ainuke paberist asi autos millele saab kirjutada (teine oli salvrätik - kasutatud). Lõpuks leian koordinaadid - need aga osutavad veidi ootamatusse kohta. Samas kui järgi mõelda siis täitsa loogilisse kohta, minu ootus oli antud juhul vigane. Kohale jõudes aarde leiuga probleeme pole. Küll aga on probleeme sääskedega kellel millegipärast ei meeldi et ma logida tahan. Mina võitsin :-)

Koordinaadid said laeva pealt juba sügisel üles otsitud, nüüd lõpuks jõudsin aarde otsimiseni ka :)

Loendatud, arvutatud, leitud, logitud, tänan!

Eeltöö sai kaldal tehtud, sest õige laev oli kaugel ja kättesaamatu. Sai ka nii leitud!

 2 

Eesti Vabariigi 97. aastapäevale pühendatud Saaremaa geotuuri PÄEV 3, LEID nr.7
Polegi varem Saaremaad geopeituse eesmärgil sellelt suunalt külastanud. Erinevatel aegadel oleme kaide pealt infot käinud kogumas. Aga see on ikka ja jälle kuskile kadunud ja nii see jäi. Paar päeva tagasi saarele tulles lasime spetsiaalselt sadamas seisnud praamil minema sõita, et saaks rahulikult infot koguda. Praami nimele me loomulikult mingit tähelepanu ei pööranud.
Praamilt maha sõites parkisime auto kohe kai peale, et saaks ka teiselt poolt vajaliku infokillukese. Seejärel jäi ka praami nimi silma. Loomulikult oli selleks Saaremaa. Aga no milleks lihtsamat lahendusteed kasutada, kui saab ka keerulisemalt.
Lõpplahendus koorus juba lihtsamalt ja päris lõpp on ka viisakalt vormistatud. Täname peitjat!

Koordinaadid laevast leidsime vist isegi enne, kui laev Kuivastu poole startis. No ja ega aarde endagagi palju kauem ei läinud, õige asi hakkas silma kohe, kui piirkonda jõudsime. Tänud!

Oli põnev! Aarde otsimine jäi pimeda peale. Priit nägi konteinerit esimesena. Päris lahe teostus! Tänan!

Jäi algul kahe silma vahele kuidagi, lõpuks siiski leitud.

Tänud peitjale :)

Leitud.

Ülesõit oli lühike, kuid jõudsime vajalikest kohtadest info leida. Võinoh, Maire ja Kristjan said sellega hakkama, mina töllerdasin pidevalt valedes kohtades. Ei tea ju, kumb ots on laeval kumb ots. Ühe koordinaadi nägin siiski ka oma silmaga ära :) Aitäh peitmast!

Leitud teel Muhku suvitama. Õnneks sattusime õige praami peale. Veidi pidi peitust mängima, kuna rahvast oli palju ja nad kipuvad ikka "kuumadel" kohtadel seisma.
Aarde leidsime ka sama päeva õhtul. Täitsa vahva lahendus. Aitäh!

 1 

Tänu sellele aardele sain lõpuks selgeks kumb on vöör ja kumb on ahter, seda tänu Alexi kannatlikule selgitusele :D. Aga aarde endaga olin ikka täisa jännis, no ei mõistnud mina sellele kuidagi läheneda. Lõpuks tuli kuskilt ideepoeg ja sain ikka logiraamatu kätte. Karbist pudenes ka üks vahva rändur, temaga ka oma seiklusi jätkame. Tänud peitjale ja ka Alexile maarotile selgitamast ,mis on laeval mis :) !

Väga meeldis selline lahendus. Tänud!

 2 

Oli alles tegemine selle aardega. Ikka hea mitu korda sai edasi-tagasi hõõrutud ja alati vale laevaga. Ma isegi ei suuda enam meenutada, kuimitu korda see juhtus. Seekord oleks peaaegu samamoodi läinud, aga mingi ime läbi oli minu sadamasse jõudes laev veel ees ja hoolimata punasest tulest vehkis mingi tegelane kätega, et sõida aga laeva. Õnneks olid laevamehed uimased ja sain enne peale sööstetud kui nad rambi üles jõudsid tõsta. Ja siis muidugi nagu kiuste kirjeldus kadunud. See viimane muidugi minu enda tarkvara viga, millega ma aardeid impordin, sest see oli hoopis saaremaa aarde kirjelduse importinud. Ilmselt sellepärast, et nad mõlemad samas algkoordinaadis on. Õnneks vähemalt eepunktide asukohtad klappisid. Igapikkusega läks lihtsalt, põhjalaiuse asukoht kubises mugudest. Seekord tuli kasuks, et laevale nii hilja jõudsin, sest kui kapten teatas, et siirduge autodesse, siis sain mina veel rahulikult otsida, sest minu auto oli trümmipõhjas, kust välja saab nagunii viimaste hulgas. Kui koordinaat käes, siis oli edasi juba vormistamise küsimus. õnneks jäi lõpp täpselt tee peale. Kiire peatus ja hakkas ka kahtlane asi silma. Lahe teostus :) VÕtsime ka meened omale. Aitäh peitjale.

Kuna kordinaadid olid ennem võetud, kuid polnud ennem sinna sattunud siis leid tuli kiirelt. Kuid nutika lahenduse eest Tänud peitjale.

Koordinaadid varem leitud ja aare tuli kergelt, vahva lahendus!

Eelmine aare jäigi leidmata, nüüd proovisin õnne uuega. Praamis otsimise jätsin kohe ära ja tegin asja ära maismaavahepunktidega, rohkem aega, vähem mugusid jne. Lõpus ei saanud ma kuidagi aru, kuidas see asi avanema peaks :) Vahva asi. Aitäh!

DCCXCIX. Positiivne mõtlemine aitas - praamist maha jäämisel oli hea külg, sai Saaremaaga sõita. Praam oli küll rahvast täis, kuid kordinaatide leidmine läks tõrgeteta. Saadud kohal üllatas huvitav konteiner. Tänud, võtsin tagasisõiduks lastepileti;)

Paat oli suhteliselt tühi ja ilm tuuline- seega kõrvalisi-üleliigseid silmapaare ei olnud. Natuke koordinaatidega pusimist ja oligi 0 käes :). Aare terve ja kuiv. Põnev konteiner. Tänud peitjale.

 1 

Eelpunktid sai juba kunagi varem üles otsitud aga vahepeal kadusid koordinaadid ära. Aarde juures sai ka auto ära uputatud. Aga probleeme polnud, sest aardest sai võetud ka praamipilet, millega mandrile tagasi sai.

 1 

Esimest Saaremaad kahjuks otsima ei jõudnudki, läks enne parematele jahimaadele. Sellega - peitja ikka hirmutas omajagu ka. Ja siis keskpäevane praam. Paar bussi, paar veokat, paarkend autot, 15 kraadi külma, merel ideaalne jää. Kõik tundus justkui viitavat talvele, mistõttu lootsime mõlemad koordinaadid leida talvisest peidukast. Aga võta näpust, seal oli ainult üks. Mis siis, teise leidsime suht kohe ka. Ja ehk tuleb kunagi ka talv. Ja siis tuli koomikahetk, kui sõber geokontroll sõitva praami peal teatas, et pihtas põhjas - ehk tuleks teda modida? Kohapeal oli ka naljakas - nüüd ma siis tean, kuidas Saaremaad pimedaks teha :D Täitsa tore vidin summa summarum, aitüma peitjale!

 3 

leidsin-leidsin, lõpuks ometi! koordinaadid noh. järgmise tiiruga saab äkki aardegi kätte :) koordinaate olin otsinud ka augustis, kui kooriga hiiumaa-saaremaa tuuril käisime ja kojusõit sobivalt saaremaaga sattus. rakendasin siis muidugi pool koori ka koordinaate otsima, aga tulemus ei andnud mitte rohelist tuld! seekord oli mul kontsert kuressaare raekojas ja kellele õnne, kellele õnnetus - eelmisel päeval oli tormituul teise laeva vastu kaid natuke lapikuks ramminud, nii et käigus oligi ainult saaremaa. aastaaeg oli seekord absoluutselt sobiv ihuüksi välistekil viibides õnnestus rohelised koordinaadid juba esimesel otsal kätte saada. tagasisõit oli aga omaette elamus selle poolest, et meie oma mikrobussi viiese seltskonnaga olime laeva ainsad reisijad

koor koordinaadijahil, mõned aktiivsemalt, mõned passiivsemalt

peaaegu nagu pelle üksinda maailmas

Pole enne nii lühikest aega saarel olnud. Maal oleku aeg oli poolteist tundi ja siis sai juba mandri poole tagasi lennatud. Saare poole laeva oodates käisin ikka esimeses infopunktis ära, et nagunii on minekul vale laev ja seda ta ka oli. tagasitulekul ei olnud aga aga sinna sildini jalutada. Seekord oli küll õige laeva aga sõidu ajal laevast kah midagi ei leidnud. Ilm oli külm ja mugud vahtisid kah kõik valede kohtade peal.

Nii vähe autosi oligi.

Vale ........maa

Praami peal oli mul päris hea vabandus tuule kätte mitte minemiseks, geomasinal hetkel puuduva käsipiduri tõttu pidin igaks juhuks kettas istuma, et pärast teda mitte ninapidi aparellis leida. Saatsin siis Triinu ja ega kaua ei läinudki, kui ta juba õnnelikult numbritega tagasi oli. Koordinaat sisse ja... no nii ideaalselt meie tee peale jäävat aaret ei osanudki oodata. Koht on tegelikult juba lapsepõlvest tuttav, sealt on vist küll sadu kordi mööda sõidetud. Aitähh!

 1 

Loomulikult valisime saarele sõiduks seekord Saaremaa. Alles siis, kui esimesena peale sõitsime ja koha "uksealusel" kaldteel saime, tuli meelde, et uuel geomobiilil puudub õigupoolest käsipidur... No ega midagi, kaks koos tõkiskingaga hoidsid autot kinni ja kolmas silkas mööda kõikuvat laeva :) Kuna see mul juba kolmas kord neid vihjeid otsida, ei läinud rohkem kui 5 minutit. Hullule ilmale vaatamata oli tekil välismaalasi, kes üritasid kõikumise vahel Virtsu majakat pildistada, ei olnud aega muretseda ka, kui kummaline neile võiks tunduda keegi kohalik, kes pildistab hoopiski päästerõnga tagust... Aare oli seekord tõesti õigemal saarel, päris hoolitsevalt koduteele sätitud :) Aitäh peitjale, hästi tehtud!

Eeltöö sai tehtud kuna tagasisõiduks oli valitud just Saaremaa :)

Meeldiv ajasisustamise võimalus sadamates.

Kaks nädalat tagasi mandrilt tulles sain laevalt koordinaadid võetud ja nüüd sai siis lõpus ära käidud.

Nii vana aarde logimine, et väga täpselt ei mäletagi, millal sai vihjed võetud ja millal lõpp-punktis käidud. Pileti igatahes võtsime :) Tänud aarde eest!

 1 

Ega mul selle aarde suhtes kindlat tunnet ei olnud aga siiski andsin endast parima, et saaks jällegi kodurajooni roheliseks. Otsimine algas sadama kailt, gps-i jätsin autosse ja astusin juba tuttavasse kohta ja sain jälle tükk aega nõutu näoga seal otsida. Ei mina näinud seal mingit silti, mida pole seda pole. Enne autosse minekut suurendasin jõhkralt otsimisala ja siis leidsin kirjeldusele vastava sildi oma 20m eemalt nullist. Iseenasest kõik lihtne kui peadpidi gps-i nullis kinni ei ole. Õnneks sattusin Saaremaa peale ja sain sealt koordinaadid ülesse otsida. Kuigi see oli suht keeruline, sest laev oli umbselt täis. Nüüd siis sisestasin võidukalt koordinaadid gps-i ja laevalt maha sõites asusin otsima. Mida värki? Olen siin juba kunagi otsinud, kunagi olen leidnud ja kunagi jäi leidmata. Seekordki jäi jälle leidmata. Erinevus eelmiste kordadega oli vaid see, et koht oli umbselt lindude poolt täis lastud ja arvan, et osa sellest on nüüd mu riietel ka ;). Aga ega ma ka jonni jätnud, kui koordinaatidega õnneks ei läinud, läksin teist silti otsima. Silt käes, arvutused 5+ peale tehtud, uus koordinaat masinasse ja siis pilk kaardile... Koht iseenesest võiks olla õige aga kas ta ikka on nii kaugel? Õnneks oli punkt suht tee peal ja otsustasin oma õnnele võimaluse anda. Juhuuu, oligi siin, enne kui logiraamatusse nime kirja sain tuli nuputada, et kuidas see asjandus avaneb. Mõistus sai jõust võitu ja kõik avanes nii nagu pidi. Premeerisin end ühe piletiga ja lahkusin mõnusa tundega - jälle Saaremaa roheline.

Aga nüüd, paar päeva hiljem nägin sõpra, ütles, et logis ka Saaremaa 2 aarde ära, paar tundi peale mind. Vestlesime põgusalt koordinaatide teemal ja peale seda vestlust ei saa mina enam küll aru, kust ja mida mina seal laeval otsisin, temal ei olnud küll mingeid probleeme koordinaatidega... Kas ma olen nii amatöör või on siin mängus mõni Pilditibi kavalus jääb siinkohas teistele saladuseks, mina kavatsen selguse oma jaoks saada, kuigi ma arvan, et tean juba vastust :)

Suured tänud Pilditibi aarde eest... Nüüd siis oodata aardeid Muhumaa, Muhumaa 2, Hiiumaa, Hiiumaa 2, Regula, Regula 2, Kõrgelaid, Kõrgelaid 2 ja miks mitte lausa seeriale teha ka kolmas osa? :PPPP

P.S Meil ka olemas Runö, Abro jne :)

Ei leidnud ;(

Saaremaale

Koordinaadid tänu õnnelikule juhusele olid juba ammu GPS-is, alles nüüd õnnestus õiget paika minna uurima. Leidmine õnneks oli kiire (sadas ja sadas). Tänan vahva aarde eest.

Leid tuli mõistliku ajaga, tänan!

 2 

Selle aarde pärast lasime "Muhumaa" ära
Õnneks ei tehtud sellest numbrit ega kära
Istusime kail ja pugisime sisse saia-salatit
Aega küll, kaesime kui toitu kaladel valati

Praamil ise olin ilgelt kaval, tark ja mugav
Ainult elukutseline propeitur endale lubab
Koordinaadid käes nagu naksti, mahasõit
Auto hästi nulli ligi - see ju puhas ajavõit

Otsing, otsing, otsing, logid ja - hämming
Kaua ikka sobivas kohas olematut kammin
Tegin kontrollkõne Kadrile ja veendusin et
Paras oleks mulle anda ainult leiba ja vett!

Õnneks miski mus vist halba ennegi aimas
Seetõttu piilusin kaisid ka mandril, tainas
Nüüd said kiired lihtsad arvutused tehtud
Tule taevas appi, seepeale veidike ehmun

Ega midagi, viis edasi otse aardeni me tee
Seal hoopis hõlpsamalt topsi leida võisime
Pärast pikka päeva aeg õhtule end seada
Mida endast arvan, jätan vaid oma teada

Aare igavesti vahva ja konksuga, kurinahk
Laeval läbi käia tasub iga urgas, iga tahk
Aare oli väga heas korras, vaid mina jobu
Tervitan peitjat, häbist uputan end sohu

 2 

See juba läheb... Mina kolmandat korda geopeituse ajaloos Saaremaal ja taas on Saaremaa-nimeline aare otsida-leida. Et see siis ikka nüüd traditsiooniks saaks ja ka järgmine kord midagi uut oleks. :D

Läbisime seikluslikult täispaketi ja kuna tegin igal pool asitõenditest pilte, siis kogunes päris vahva galerii, mida peitjalegi saata. Siis ta ju teab pärast ise ka, mida ja kuhu ta pani ning kuidas seda otsijad näevad. ;)

Isegi mina va maarott teen juba vahet Muhumaal ja Saaremaal. Eriti, kui neil nimesildid ka kenasti küljes on. Kus on laeval ahter ja vöör, isegi selle suutsin välja mõelda. (tervitused Paavole! :D)
Nii polnudki pikka mõtlemist enam pardale saabudes ja punusin kiirelt treppidest üles, et enne mugusid asjaga ühele poole saada. Sel hetkel, kui mina olin ninapidi tooli all, hakkas kapten mu pea kohal rääkima. Oh kus ma ehmatasin. ;) Oleks ikka jama küll, kui kõval hääle teolt tabamisest oleks teada antud... Õnneks vaid rutiinne jutt. Sel hetkel, kui teised koordinaadid leitud said, väljus laev sadamast. Tehtud! Võis minna loorberitele puhkama.

Mõlemad maismaapunktid vaatasime ka huviga üle ning kontrollisime matemaatikat. Ühe pisikese vea leidsime, kuid leidu see vist poleks takistanud ehk. Nüüd asi korras juba.

Aare ise avanes pisikese pusimisega ja andis boonuseks vaiguse kirjapulga. Nimed saime siiski sellega kirja panna. Vaiku näppudelt andis tükk aega maha nühkida. Sellest hoolimata oli vahva seiklus selle aardega. Aitäh Pilditibile! Palun veel!

Täna helistas Paavo ja küsis, kas mina olen see Kadri, kes Alexiga Saaremaa 2 leidis... et logi pole ju veebis veel olemas. Mina jah. Ja nüüd on logi ka. :)

PS: meie tünga ei saanud kätte... jah, kus on ahter ja vöör???

 1 

Alustuseks vabandan kõigi ees keda solvas meie käitumine aasta tagasi Saaremaa aarde otsimisel(palun vabandust, meie käitumine tundus meile õige). Kuna ajalool on kalduvus korduda, sattusime samas koosseisus nagu ka aasta varem, otsima vol.2-te. Julgeks väita, et see kord sai tsirkust vähem tehtud ja ka video võtted ei ole nii huvitavad kui päris esimesel minu koordinaatide otsingul eelmise variandi puhul. Ausalt sai seekord leitud info mõlemas maismaa punktis ja loomulikult olime sunnitud end maha jätma ka "Muhumaast" , et ka "Saaremaalt" saaks õiged numbrid leitud :) Kokkuvõttes suutsime leida ka väikse ebatäpsuse kirjelduses ning saatsime hiljem teate ka omanikule erinevuse suhtes. Aarde endaga aga läks "kahjuks" tunduvalt lihtsamini kui eelnevaga ja suurest uudishimust tatsasime ka kõige esimestele koordinaatidele kus kunagi aare peitus kuid ühtegi peidukat me seal ei suutnud tuvastada(äkki peitja viitsib uudishimu rahuldada ja saadab erasõnumina kus kuram see kõige esimene peidukas asus?). Ligipääsu ei takista seal täna miski ja keelu sildiga aiad on lihtsalt ühes kai ääres hunnikus. Logiraamatu pastakas oli vaid vastikult vaigune ja seda retke meenutavad siiani vaigused näpud. Suured tänud Leviale Saaremaa vol.2-e eest!

Jäin viimasest Sõru - Triigi praamist maha ja pidin koju läbi mandri sõitma. Seepärast sattusin öösel kella kahe paiku "Saaremaale". Praamil oli 5 (viis) autot ja umbes samapalju inimesi. Koordinaatide leidmiseks polnud vaja mingit peitust mängida. Läksin päris rahulikult ja kirjutasin numbrid üles. Tore konteiner. Võtsime TB. Täname peitjat!

Kuna Maire pidi reedel Tallinnas olema siis panime ta juba neljapäeval Kuressaares bussi külge ja lootsime, et satub õige laev. Ja sattuski. Maire tegi siis suurema töö ära ja meie panime nimed kirja. Mis nii viga otsida. Aitäh.

Kuna mina pidin juba reedel tagasi Tallinnas olema, siis pandi mind pärast Abrukat Kuressaares bussile. Terve tee sadamani ma sisimas lootsin, et nüüd võiks tulla ju õige praam. Õnneks tuligi. Kohe kui buss oli praamil, siis tuiskasin ma uksest välja. Enne olin ma loomulikult hästi korralikult endale selgeks teinud, kus ma koordinaadid leian. Laeval ei tekitanud mulle suuri raskusi koordinaatide kohtade tuvastamine vaid suuremat meelehärmi tekitasid mugud ja kohutava kiirusega tiksuv kell. Natuke nuputamist kuidas mugudele mitte tähelepanu pöörata ja mul olidki koordinaadid käes. Edasi andsin ma need Helenile ja ülejäänud sõitsid nulli ning panid nimed kirja.

 2 

Pilditibi kohe oskab mind peedistada nende Saaremaa aaretega. Eelmisega leidsin üle kivide ja kändude, ega siis sellega paremini saa minna. Vähemalt eelmise aarde koordinaadid sain kohe kätte aga maastikul käisin oma 2-3 korda, sest pime on pime. Nüüd on asi päris mäda, ei suuda isegi koordinaate kätte saada, et saaks oma oskamatust proovile panna. Ühesõnaga nüüd hakkab üks vingumine... Kohe kui aaret nägin, panin pilditibile kirja teele, et ära kiusa mind, kuidas ma need koordinaadid keset päeva kätte saan jne. Tema vastas, et kui tema saab kleebitud, saan mina ka otsitud ja kui ma nii äpu olen siis mine ja võta vajalik mõlemast sadamast. Mandrilt tulles mängisin lotot, et kas saan Saaremaa või Muhumaa peale, ei joppanud pidin leppima Muhumaaga. Mis siis ikka, mul oli oma 25min aega Virtsus vajalik leida. Läksin koordinaatidele, algul hirmutas gps ära kuna näitas punkti vette, õnneks oli vahepeal kai pikemaks ehitatud ja sukelduma ei pidanud. Aga kohale jõudes selgus, et liiga pikaks ehitatud, sest punkt oli keset kaid ja lähimad torud olid oma 6-7m eemal, eks ma neid siis uurisin aga kuna Melissa oli kaasas ja torud liiga lähedal veele siis eriti otsida ei saanud (nüüd süüdistan juba mitte leius last :P). Andsin lapse ema hoolde ja otsisin veel aga mida ma ei leidnud oli silt ja nii ma siis punase värvi kaardil värvisin lillaks. Loodame, et mind lastakse elus korra veel mandrile ja ehk võetakse saarele tagasigi, et saaks lillast roheliseks :)

 2 

Kui aaret Geopeituse lehel nägin, oli õues juba päris pime, kuid sellest hoolimata oli ju vaja taskulambiga Muhu poolset eelpunkti uurima minna. Jõudsin kohale, tegin paar tiiru ümber objekti ja sain enda arvates jube targaks, mistõttu leidsin, et tuleb tagasi arvutama sõita. Uuesti arvuti taha jõudes avastasin, et selle teadmisega ei ole mul midagi peale hakata. Sõitsin korra veel eelpunkti, kuid see kohe üldse ei aidanud sihile lähemale. Tulin sama targalt tagasi ja otsustasin, et lähen hommikul asja vaatama. Hommikul otsustasin, et ikka ei lähe. Päeva jooksul sain niipalju targemaks, et tuleks ikka laeva peale otsima minna. Laevalt tulid koordinaadid üllatavalt kergelt. Numbrid leitud sain ka laeva silda. Kapten rääkis laevast ja näitas ka seadmeid ja üldse oli kõik väga tore ja põnev. Tagasi jõudes lõin numbrid GPS-i ja suutsin välja mõelda aarde asukoha. Lõpp-punktis oli juba üsna lihtne. Konteiner on ka äge! Aardest võtsime külmkapimagneti ja jätsime TB. Ja väga-väga suured tänud nii pilditibile, kui kaptenile!

Äärmiselt hea aare, kiidan peitjat. V:magnet J:putukas