Tüüp: Tavaline aare Maakond / linn: Pärnumaa Raskusaste: peidukoht 1.5, maastik 2.0 Suurus: väike Aarde asukohainfo nägemiseks logi sisse! |
Kirjeldus:
Tammiste pooljaam valmis koos Lelle–Papiniidu raudteeliiniga aastal 1927. Toona läks Sindis (praegu autosillana funktsioneeriv) raudteesild üle Pärnu jõe ja Tammistest järgmine jaam oli Sindi raudteejaam.
1971 avati uus laiarööpmeline raudtee ja Tammistest hakkasid rongid kuurortlinna sõitma Pärnu jõe paremkaldal. Nii jäi Sindi raudteeühenduseta. Tammiste jaamast aga sai raudteepeatus, millele järgnes Pärnu kaubajaam.
Tammiste jaamahoone ehitati 1927–1928 Leon Johansoni tüüpprojekti järgi. Sarnased kahekordsed vaksalihooned kerkisid näiteks ka Tootsi, Kõnnu ja Koogistesse. Jaamahoone oli kasutusel 1980ndateni. Edasi oli see käigus elumajana. Viimased elanikud lahkusid 2008. Praegu seisab kunagine jaamahoone tühjalt ja on halvas seisus. Pehmelt öeldes. Majast on minema tassitud ahjukivid, põrandail vedeleb igasugu kraami. Viimastest elanikest jäänud pesugi nöörile rippuma.
Aarde leidmiseks ei pea majja minema. Auto jäta parklasse, Linnamehes ollakse geopeitusest teadlikud.
Vihje: pole
Lingid: https://et.wikipedia.org/wiki/Tammiste_raudteepeatus
Lisapunktid | Tüüp | Koordinaadid |
---|---|---|
![]() |
Parkla | 58° 28.5271' 24° 42.9826' |
Aarde sildid:
gpsita_leitav (1)(täpsemalt)
Geocaching.com kood: GCAA8FR
Logiteadete statistika:
28 (100,0%)
0
3
0
0
1
0
Kokku: 32
Jõudsime vist enne arhiveerimist nime kirja. Meie külastuse ajal oli karp veel alles. Kahju, et selle iga nii lühikeseks jäi. :( Panime karpi ränduri ka.
Kahju küll, aga saadan aarde arhiivi. Öised otsijad ajavad kohaliku puhketalu signa tööle ja see segab nende elu.
Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "Ajutiselt kättesaamatu".
Avastasin, et see aare veel logimata. Eluiga jäi sel suht lühikeseks aga tänud ikka ;)
Korralik georada viis aardeni. Tänud peitjale.
Vaksali juures on raudtee ja raudee, see on küll korralagedus, aga see on ka igatsev romantika. See on helesine vagun ,mis meid unustusse viib, see on salapärane idaekspress kus luusivad spioonid ja toimuvad mõrvad, see on sööst metsikusse läände, kus indiaanihõimud ronge ründavad,ja lidpriid postivaguneid röövivad. jaapanlaste Siiami raudtee ja BAM sellesse valdkonda kindlasti ei kuulu
Pühapäevase aaretuuri käigus leitud. Aitäh!
Kõige rohkem kartsime mugusid. Et passivad seal rongi ja me ei saagi otsida.
Aga polnud mugusid ega rongi. Isegi jaamaülem oli kodust ära. Ei tea kas rööpadki alles olid.
Mulle meeldis see koht ja piletimüügi kassaluuk oli niiiiiiii klassikaline! Nagu filmis. Kas õudukas või film noir? Ei tea. Aitäh näitamast!
Sama projekti järgi ehitatud jaamahoonet nägime täna nii Tootsis kui Tammistes, Tootsi oma küll kaugelt paremas seisus olevana. Kui aare kuskile panna, saab külalised muidugi tulema ka kasvõi ühe roostes naela juurde :D, aitäh Merlele ka Tammiste jaama meile näitamast :).
Kui siin ei oleks aaret, siis eemalt tee pealt ei keeraks ju ära, vaid sõidaks edasi. Täiesti unustatud ja maha jäetud paik. Loodus võtab võimust. Et eelnevalt jõudsime külastada Tootsi jaama, siis oli võrdlusmoment. Nii nagu inimestel, nii on ka majadel erinevad lood jutustada. Tänud aarde eest!
Nädal tagasi seisin Pulli raudteejaamas ja mõtlesin, kas lähen vanasse vaksalisse või mitte. No ei olnud õiget meeleolu ja jäi õigemat aega ootama. Oligi hästi, täna koos tütardega oli palju rõõmsam minna. Aare leitud-logitud. Aitäh peitjale!
Linnamehi oli sinna parkla ümber kogunenud omajagu ja elu kees täie hooga. Vaksalis oli õnneks rahu ja vaikus, ainult üks parm ajas taga. Tänud aarde eest!
Vanadel majadel on oma eriline aura. Nagu jutustaks vaikides mingi loo, millest aru saad aga mida tegelikult ei kuule.
Tänud juhatamast.
Möödasõidul Sindi poole põikasime siia sisse ja panime oma nimed kirja. Leitud.
Aardeni viis juba päris korralik georada. Hoone on tõesti väga kehvas seisus ja eks ta nii siin ilmselt järjest hääbub. Aitäh peitjale.
Tore on värskelt peidetud aarete juures käia, kus juba kiired leidjad on korraliku raja pika rohu sisse tallanud. Aardeleid oli kiire aga selle konteineri avamise raskusaste julgelt 3-4 raskuspunkti vääriline. Kõik kangutasime seda kordamööda ja lõpuks ta avanes.