Lennujaam FLY IN
Kirjeldus
1932 aasta ajalehe teatel pöördus Kärdla alevivalitsus teedeministeeriumi poole palvega regulaarse lennuliikluse sisseseadmiseks Tallinna ja Hiiumaa vahel postiühenduse parandamiseks. Kehvade jääolude tõttu on saar sügisestel ja kevadistel aegadel pikalt muust maailmast isoleeritud, sest laevaühendus on väga harv või puudub üldse. Alevivalitsuse palvet arutades jõudis teedeministeerium otsusele, et lennuühendusest asja ei saa, sest posti oleks ju võimalik saarele viia ja sealt lennukilt alla heita, kuid kuidas posti lennukile võtta, on lahenduseta, kuna Hiiumaal puudub korralik maandumise koht. (Hiidlased nõuavad lennukiühendust mandriga. Hiiumaal puudub maandumiskoht - Vaba Maa 22.01.1932)
Regulaarse lennukiühenduse sai saar alles 1945. aasta juulikuus, mil Putkaste lähistel maandus esimene liinilennuk. Esialgu vedas lennuk ainult posti ja hiidlased suhtusid uude transpordiliiki teatud umbusuga, kuid peatselt algas ka reisijate vedu.
1964 aastal kolis lennujaam Käinast oma praegusesse asukohta Hiiessaare külla. Hiiessaare küla, kus enne 18. sajandit oli olnud mõis, läks 1939. aasta baasidelepinguga Nõukogudea sõjaväe käsutusse ja sealne elanikkond paigutati ümber. Pärast sakslaste tulekut 1941. aastal said pered võimaluse kodudesse naasta, kust nad 1944. aastal jälle välja aeti. Külas asus 1950. aastate lõpuni sõjaväebaas.
Kärdla lennujaam asub Hiiumaal Pühalepa vallas Hiiessaare külas 70 ha suurusel territooriumil. Lennujaam on avatud sise- ja välislendudele kõigil nädalapäevadel. Vajadusel teenindab lennujaam ka ööpäevaringselt väljaspool ametlikku tööaega. Kärdla lennurada on kandevõimega kuni 70 tonni, lennuraja pikkus on 1520 m ja laius 30 m.
Fly in või drive in aare. Esmaleidja leiab aardest kingituseks abivahendi mis võtab vajadusel lennumasina kuju. Veel on aardes täht, helikopter, pliiats + teritaja, pastakas. Vahetuseks aardesse panna ainult lennumasinaid (väikeseid).
1932 aasta ajalehe teatel pöördus Kärdla alevivalitsus teedeministeeriumi poole palvega regulaarse lennuliikluse sisseseadmiseks Tallinna ja Hiiumaa vahel postiühenduse parandamiseks. Kehvade jääolude tõttu on saar sügisestel ja kevadistel aegadel pikalt muust maailmast isoleeritud, sest laevaühendus on väga harv või puudub üldse. Alevivalitsuse palvet arutades jõudis teedeministeerium otsusele, et lennuühendusest asja ei saa, sest posti oleks ju võimalik saarele viia ja sealt lennukilt alla heita, kuid kuidas posti lennukile võtta, on lahenduseta, kuna Hiiumaal puudub korralik maandumise koht. (Hiidlased nõuavad lennukiühendust mandriga. Hiiumaal puudub maandumiskoht - Vaba Maa 22.01.1932)
Regulaarse lennukiühenduse sai saar alles 1945. aasta juulikuus, mil Putkaste lähistel maandus esimene liinilennuk. Esialgu vedas lennuk ainult posti ja hiidlased suhtusid uude transpordiliiki teatud umbusuga, kuid peatselt algas ka reisijate vedu.
1964 aastal kolis lennujaam Käinast oma praegusesse asukohta Hiiessaare külla. Hiiessaare küla, kus enne 18. sajandit oli olnud mõis, läks 1939. aasta baasidelepinguga Nõukogudea sõjaväe käsutusse ja sealne elanikkond paigutati ümber. Pärast sakslaste tulekut 1941. aastal said pered võimaluse kodudesse naasta, kust nad 1944. aastal jälle välja aeti. Külas asus 1950. aastate lõpuni sõjaväebaas.
Kärdla lennujaam asub Hiiumaal Pühalepa vallas Hiiessaare külas 70 ha suurusel territooriumil. Lennujaam on avatud sise- ja välislendudele kõigil nädalapäevadel. Vajadusel teenindab lennujaam ka ööpäevaringselt väljaspool ametlikku tööaega. Kärdla lennurada on kandevõimega kuni 70 tonni, lennuraja pikkus on 1520 m ja laius 30 m.
Fly in või drive in aare. Esmaleidja leiab aardest kingituseks abivahendi mis võtab vajadusel lennumasina kuju. Veel on aardes täht, helikopter, pliiats + teritaja, pastakas. Vahetuseks aardesse panna ainult lennumasinaid (väikeseid).
Läheduses olevad aarded
Pildid
Logiteadete statistika
Logiteated
Lennujaama turvaautost jälgis eemalt meie tegemisi aga keegi õnneks küsima ei tulnud, et mida me siin toimetame.
Hooldasime aaret, logi niiske aga nüüd raamatu vahel suur silica.
Tänud peitjale aarde eest!
Pisut niiske logiraamat, hooldatud,lisatud juhend,klepsud,silikad.
Leitud. Aare vajab hooldust. Logiraamat oli katki ja lehed olid niisked. Panime sisse silikageeli pakendi.
Leitud ja logitud
Aare leitud ja logitud. Aitäh peitjale!
Lendasime aardele peale ja leidsime kiirelt. Kommid eemaldasime karbist nagu eelnevalt Kristel mainis. Aitäh peitjale.
Siin käisime piretiga kiirelt ära ja poisid jäid autosse soojenema. Ka siin oli keegi kommi pannud karpi.. korjasime need ära, et ei juhtuks sama nagu eelmises aardes (kleepuv läga). Aitäh peitjale! Kui õigesti mäletan jätsime siia ka ühe helkuri.
Tänud aarde eest!
Leitud
Aarde konteiner oli lageda taeva all. Maskeerisime ta peale logimist ära.
Siin läks libedamalt kui ma kartsin. Aarde juurde sai tõesti täitsa treppi täitsa legaalselt sõita, päris huvitav vaade avanes sealt ümbrusele ka.
Aare oli plastkarbis, mille ümber oli minigripp. See minigripp oli katki ja nii seest kui väljas oli kõik kahjuks läbimärg. Logiraamatust ja reegleid kuivatasin autos nii palju kui jõudsin. Teipisin logiraamatut natuke kobedamaks, panin ta tervsse minigripi, viskasin ligunemisest sodiks läinud asjad karbist minema, puhastasin-kuivatasin karpi. Kahjuks polnud donotiiti käepärast, oleks ilmselt abiks olnud lisada. Võimalusel oleks ilmselt hea karp välja vahetada, kahtlustan, et see ei pea enam niiskust.
Aitäh peitmast!
Logi pisut niiske aga siiski vüimalik Tänud
Kiire leid kui õigest kohast vaadata. Täname aarde eest!
Leitud ja logitud. Aitäh!
Leitud. Aitäh!
Leitud
Lennujaam mis lennujaam. Karbi sisu oli vesine, sai sisu ning logiraamatut veidi kuivatatud ning raamatule paar värsket minigrippi ümber. Peitjale tänud!
Sattusime õigel ajal kohale - lennuk maanudus. Seejärel otsisime ja leidsime.
Millalgi varem plaanisin päev varem, reedel, kusagil Haapsalu ümbruses aardetäppe värvida, aga siis jäi silma laupäevane sündmus Hiiumaal. Nii et päris kiirelt sai teha muudatus, seda enam, et siin saarel olen ma alles kolmandat korda. Geocachingu raames alles teist korda ja leitud varasemalt, kõigest 10 aaret. Nüüd siis idee veidi rohkem leida. Hommikul kella kolmest äratus ja koju tagasi jõudsin alles järgmise päeva esimeseks tunniks. Oli äge seiklus, ja rohkelt uute paikade avastamist. Sulelisi oli näha, tiivulisi metallist linde kahjuks mitte. Tänud peitjale aarde eest.
Leidsime. Tänud peitjale
Leitud jalgsimatka käigus.Tänud peitjale.
Nii lihtne
Pisike pj tõusis lendu ja meie logisime aarde.
Tänan peitmast.
Tänud aarde eest!
Hoolimata, et lennujuhtimistorniga ühendust ei saanud, maandusime otse lennujaama taga.
Kõik muu oli juba formaalsus.
Tänud meie poolt.
Lendasime geomobiiliga sisse. Kuna lennulube pole siis igaks juhuks rattaid maast lahti ei ajanud. Aitäh kutsumast!
Siia polnudki kunagi varem sattunud. Pole nagu asja olnud, saarele ikka üle mere tuldud. Aga nüüd oli asja, aare vaja ju logi võrra rikkamaks teha. Tänud peitjale aarde eest.
Aitäh!
Tallinnast tulev sattus just peaaegu üle pea lendama. Suurim tänu aarde ja nii põhjaliku tutvustuse eest!
