Üle kümne aasta toimusid ettevalmistused, projekteerimised ja kooskõlastused maade omanikega 2 km pikkuse kergliiklustee ehitamiseks Sauga alevikust Kilksama poole (see on esimene osa pikemast kergliiklustee projektist). Algselt oli planeeritud nimetatud tee ehitada Jänesselja-Urge maantee põhjapoolsele küljele (projekt valmis 2017), kuid seal põrkus avalik huvi kohaliku põllumehe ja saeveski arvamusega, kes seda ei soovinud. Aastal 2022 projekteeriti tee ümber lõuna poole maanteed ning pärast erinevaid kooskõlastusi ja koosolekuid võisid kergliiklustee ehitustööd 2023. aasta kevadel alata. Töömehed tegid oma tööd usinalt ning augustis see valmis lõpuks saigi (1. osa 2,4 km ulatuses). Selle pikalt kulgenud protsessi auks kutsume ka geopeitureid veidi sellel uuel teel jalutama. Alguspunkti võta kaasa geopaun abivahenditega.
Üle kümne aasta toimusid ettevalmistused, projekteerimised ja kooskõlastused maade omanikega 2 km pikkuse kergliiklustee ehitamiseks Sauga alevikust Kilksama poole (see on esimene osa pikemast kergliiklustee projektist). Algselt oli planeeritud nimetatud tee ehitada Jänesselja-Urge maantee põhjapoolsele küljele (projekt valmis 2017), kuid seal põrkus avalik huvi kohaliku põllumehe ja saeveski arvamusega, kes seda ei soovinud. Aastal 2022 projekteeriti tee ümber lõuna poole maanteed ning pärast erinevaid kooskõlastusi ja koosolekuid võisid kergliiklustee ehitustööd 2023. aasta kevadel alata. Töömehed tegid oma tööd usinalt ning augustis see valmis lõpuks saigi (1. osa 2,4 km ulatuses). Selle pikalt kulgenud protsessi auks kutsume ka geopeitureid veidi sellel uuel teel jalutama. Alguspunkti võta kaasa geopaun abivahenditega.
Tegelikult oleks pidanud juba lõunapausi lõpetama, aga nagu ikka sõltuvustega - üks viimane veel! Õnneks tuli leid kiiresti ja sai selleks korraks tööle tagasi. Oleks vaid elu ise ka nii lihtne :). Aitäh!
Tänud aarde eest!
Seda KLT-d olen ikka varasemaltki piielnud, aga seni pole tegudeni jõudnud. Täna oli plaanis Pärnu tuur ja olles juba teel linna poole mõned aarded noppinud, tuli ka kord selle Kilksama kätte. Tegelikuklt läks kõik ludinal. Natuke aega alguses infot hankides ja teine samapalju lõpus aaret otsides,
Tänud peitjale selle tee lugu rääkimast ja aaret peitmast. Nüüd kõik rahul, nii põllumehed kui saekaater kui ka kergliiklustee kasutajad. Nüüd siis ka geopeiturid, kes siin täiesti põhjendatult peatust on hakanud tegema.
Teel naabrite juurde kiire põige siia. Tänan.
Leitud, tänud!
Käisin seda juba mõned kuud tagasi kirvega poleerimas aga nüüd tulin tramiga ja see päädis ka leiuga.Tänan aga väga raskelt tuli see aga no tuli, kõik on võimalik.
Nullis võtsime info, aga veidi lohakalt ja see ei viinud meid sihini. Sinna viis kirves. Kodus vaatasin üle ja sain nüüd koordinaadi ka. Aitäh peitmast!
Vahelduseks mõnus kiire multiaare, aitäh peitmast.
Vähendamaks nende vaeva, kes on sama nõutud kui meie, viisin GP ja GC lehe atribuudid osaliselt vastavusse. Nüüd on tõesti 2.0, mitte 4.0 mõistatus :)
Tänud aarde eest!
Millalgi kevadel sai siin käidud ja abivahend kaasas aga oma lohakusest ilmselt ma kordinaadini ei jõudnud. Huvitaval kombel sai tookord sealt kirvetatud kus aare täna oli aga siis silma ei jäänud. Täna parem öö, sain kordinaadi ja leidsin aarde ka. Tänan
Aitäh aarde eest!
Õige abivahendi puudumine tegi elu keerulisemaks..
Tänan peitmast.
Ei läinud lihtsalt kummaski punktis aga ega kedagi peale enda süüdistada ka ei saa. Küll oli pikkust vähe ja päikest palju ja siis lihtsalt enda tähelepanematus aga nimi sai igatahes logiraamatusse kirja. Aitäh jalutama kutsumast!
Veidi oli nusserdamist. Neljas variant sattus õige. Aitäh!
Kõik sujus kergelt. Aitäh!
Leitud.
Esimesel korral vaatasin alguses ringi ja lahkusin sama rumalana, kui olin tulnud. Teisel korral sain aru, mida stardiks otsida ja selle ma leidsingi, kuid abivahendit kaasas ei olnud. Seekord seega teadsin, mida otsida ja abivahend oli ka käepärast. Start sai tehtud ja esialgu põrutasime rõõmsalt vastassuunas minema. Peagi saime aru, et ega me ümber maakera ka ei taha kihutada ja kerasime otsa ümber. Siis väike jalutus ja Tiit sikutas aarde nähtavale. Tänan õhtusele jalutuskäigule kutsumast.
Kulgesime nulli poole. Mikk ütles vihje ettelugemise peale kohe, millega tegemist, aga sellist teejupil polnud. Oli hoopis N-gruppi kuuluv. See aga ei seganud kuidagi aarde leidmist. Aitäh!
Loetavusega oli natuke tegemist. Tehtud. Tänud peitjale.
Tehnilised vahendid ei töötanud kõige paremini, aga saime tehtud. Aitäh!
Siin saime kiirelt hakkama.Aitäh!
Teel Pärnusse kiire põige.
Tänud
Nullis tekkis kohe terav küsimus. No meie puhul juba üsna sagedane küsimus, et kas ME võtsime selle kaasa võis SA unustasid selle maha?
ME olime selle ikka kaasa võtnud ja nii saime aarde leitud ja logitud.
Aitäh!
Kogemata juhtus õige abivahend autos olema ning nii ei olnudki mingi probleem edasiste juhiste kätte saamine. Lõpus kõndisin algul aardest mööda ning siis sai kõik kohad uuesti üle kontrollida enne kui aarde tuvastasin. Aitäh!
Tänasel geotuuril läks küll suuremaks multidega hullamiseks.Aitüma
Alguses oli veidi pusimist. Siis aga jooksis ludinal.
Õiget abivahendit meil autos ei sattunud olema, seega kasutasime õlekõrt edasi liikumiseks. Aare ise omal kohal ja korras.
Kirjelduses on, et võta geopaun ligi, kuid tulin käed taskus põhimõtteliselt. Alguspunktis jäi silma üks imelik asi ning ka GC lehel oli vastav atribuut lisatud- oli selge, et mille järele vaja minna. Vajalik asi toodud, sai edasi toimetada. Õnneks oli ka nett olemas, seega pääsesin koordinaatidele ligi. Lõpus parkisin auto teeäärde, käisin võtsin sipsti topsiku ning autosse logima (sest jube külm on väljas). Viisin topsi tagasi, istusin autosse ning möödasõitev auto peatus, pani ohukad peale ning juht tahtis tulla uurima, et kas olen hädas vms.. Hõikasin, et "kõik ok". Peitjale tänud!
Alguses ei tahtnud millegipärast koordinaadid avalduda aga kui avaldusid oli ka leid kiire tulema. Täname